[Prueba motor]
Bénéteau Barracuda 7
80
esconde cofres de estiba, y se benefi-
cia de una altura razonable. Poco más
se puede pedir a una cabina que no
abarca toda la manga, para un barco
de ocho plazas, que además cumple
con los mínimos para el crucero cos-
tero y, además lo tiene casi todo.
Navegación y
conclusiones
La Barracuda 7 es un barco de carena
bien diseñada, de navegación alegre,
con muy buena capacidad de ma-
niobra que, y a pesar de su limitada
eslora y manga, es bastante estable.
Con el Yamaha de 200 Hp es capaz
de alcanzar los 34 nudos de punta a
5.400 rpm, 600 menos que lo que
indica Yamaha. Por lo que se deduce
que la hélice no era la adecuada. Sin
embargo, se puede mantener un ré-
gimen de crucero de unos 21 nudos
a 3.700 rpm con todo confort. Nave-
gando con marejada el barco resiste
5.
Pocas veces se
ve un solárium tan
ingenioso: un tubo
de aluminio y una
lona.
6.
Las puertas
laterales facilitan el
tránsito y conceden
amplitud a una ca-
bina que no abarca
toda la manga.
7 y 8.
La bañera
puede despejarse
para la pesca o
montar una dinete
desplegando el
bando y montando
la mesa.
9.
El puesto de
gobierno se basada
en una consola
sencilla pero muy
completa, con
perfecta visibilidad
para el patrón.
10.
La maniobra
de proa está bien
resuelta, con el ancla
fijada en la roldana.
11.
Los tres grandes
cofres de la bañera
son realmente útiles
en un barco de esta
eslora.
12.
El asiento del
patrón tiene la
base plegable
para gobernar
cómodamente de
pie.
5
bien, y no le falta potencia en abso-
luto. Tiene una buena proa y queda
perfectamente protegido en la bañe-
ra. Barco de calidad, sorprendente
por su habitabilidad y polivalencia
de uso, buen navegante en relación a
su eslora y que, motorizado con 200
Hp, seguramente vaya algo sobrado
de potencia. Aseguramos que con
la hélice adecuada alcanzaría los 36
nudos a 6.000 rpm con el Yamaha
F200.
7
10
12
6
13
14
8
11
9
12
13, 14 y 15.
El
paso directo a
popa esconde un
vivero, opcional,
destinado a los más
pescadores.
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