Página 93 - N & Y Magazine - Número 11

Lagoon 52 [Prueba vela]
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1. Cascos con
proa biselada,
silueta esbelta,
gran flybridge y
superestructura
vertical acristalada
definen la silueta
del nuevo Lagoon.
2. El Lagoon 52
permite escoger
entre diferentes
opciones de velas
de proa: foque
autovirtante,
génova, código 0
o asimétrico.
Germán de Soler
Para qué llevar la maniobra a popa
cuando se dispone de un soberbio
flybridge con superficie de sobra?
Los arquitectos de Van Peteghem-
Lauriot Prevost (VPLP) y el equipo de dise-
ño del astillero Lagoon, perteneciente al grupo
Bénéteau, han optado en este modelo por una
solución de la distribución de la maniobra en
cubierta que, sin ser radicalmente nueva, apor-
ta una nota de racionalidad en el diseño de los
grandes catamaranes modernos de crucero.
Aquí, el área disponible permite diferen-
ciar claramente los espacios y sus usos y des-
tinar cada uno de ellos a una función concreta
y, prácticamente, exclusiva.
Es así como en el catamarán que nos ocupa
el flybridge adquiere un rol predominante co-
mo espacio destinado a maniobra. A proa del
flybridge, justo al pie del mástil, tres poten-
tes winches con sus correspondientes cofres
recogedores de cabo integrados, actúan como
central de maniobra de drizas, de la escota del
foque autovirante, del asimétrico o del código
0. Entre estos y la consola de gobierno que-
da suficiente espacio para que tres personas se
muevan con soltura.
A estos winches hay que sumarle otro a
popa destinado a la escota y carro de mayor
Vídeo Lagoon 52
(Lagoon Catamarans)
El último de los modelos del constructor francés
de catamaranes Lagoon concentra toda la
maniobra en el flybridge de forma que este
se convierte en una verdadera central de
navegación y deja absolutamente libre
la bañera para el ocio.
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