Página 94 - N & Y Magazine - Número 11

[Prueba vela] Lagoon 52
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que está situada totalmente a popa
del fly, además de servir al almace-
nador del código 0, que se reenvía
hasta él a través de la estructura del
flybridge.
El centro del flybridge es la gran
consola con pasamanos de sujeción
de inox que alberga toda la instru-
mentación y el pedestal de rueda
pivotante que permite situarlo en
tres posiciones —central, a babor y
a estribor— para facilitar así la vi-
sibilidad y comodidad del timonel.
Un fiador garantiza que la posición
quede fija.
Resuelta la maniobra y el gobier-
no, queda todavía espacio a popa del
fly para una gran zona acolchada que
permite que varias personas puedan
seguir la navegación cómodamente
instalados en ella.
El flybridge queda totalmen-
te protegido por un bimini de lona
soportado por una potente estruc-
tura de inox que puede cerrarse to-
talmente y a él se accede desde la
bañera mediante una ancha escale-
ra semicircular por babor y por otra
desde el pasillo de cubierta por la
otra banda. En ambos casos, en na-
vegación con genaquer o código 0, la
escota de la vela de proa las cruza en
su trayecto de reenvío a los winches
del fly. No es un gran inconveniente
pero hay que sortearla, por lo que se-
ría bienvenida una solución de reen-
vío que dejase siempre los accesos al
fly despejados.
Bañera: prioridad a
la circulación y al
confort
He aquí otro espacio bien resuelto,
tanto por su acondicionamiento co-
mo por la facilidad con que uno pue-
de moverse por él y acceder desde ahí
a todos los puntos del barco. Entra-
da directa al casco de babor median-
te una gran escotilla levadiza, que
confiere privacidad, estiba de per-
trechos en el techo, gran sofá en U
y superficie a estribor para colchone-
tas, nevera, fregadero, armarios para
estiba de bebidas en el mueble in-
tegrado, escalera de acceso al fly con
peldaños iluminados… Una bañera
Gracias a retrasar el palo, el Lagoon 52 puede ofrecer
diferentes opciones de plano vélico de proa adaptadas a las
necesidades de cada armador.
3. Frente a la
caseta se ha
dispuesto una
segunda bañera
de descanso
acolchada. Ideal
en fondeo o
en navegación
tranquila.
4. Cristaleras de la
caseta verticales y
flybridge cubierto
por un bimini que
ofrece protección.
El carro del foque
autovirante se ha
llevado frente al
palo, dejando libre
la proa.
5. El pedestal
de la rueda
centraliza todos
los instrumentos y
la electrónica de
navegación, así
como los mandos
del motor.
6. La bañera es
amplia, confortable
y bien protegida
y se sitúa
prácticamente al
mismo nivel que el
pasillo de popa.
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