Página 82 - N & Y Magazine - Número 10
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[Prueba motor]
Prestige 450 y 450s
82
Buena navegación,
bien adaptada a
los IPS en los dos
modelos.
Interiores muy
espaciosos y
luminosos.
Barcos confortables y
silenciosos.
A destacar
La ergonomía en el
puesto de gobierno
interior.
Algunos detalles en
la decoración y la
moqueta blanca.
La lista de opcionales
es demasiado larga.
A mejorar
Tiempo de planeo:
14 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
31 seg.
Autonomía:
en torno a las 223
millas a régimen máximo
Características
Eslora total:...................................................13,96 m
Eslora de casco:............................................ 12,96 m
Manga:...........................................................4,30 m
Calado:........................................................... 1,05 m
Desplazamiento:.........................................11.322 kg
Gama de motorizaciones:.......Volvo Penta IPS 600
2x435; IPS600 2x370
Capacidad de combustible:......................... 2x600 l
Capacidad de agua:.......................................... 520 l
Categoría de navegación: ......................... B/10- C12
Diseño:......................... Garroni / Jeanneau Design
Constructor: ...........Jeanneau,
Importador:........red Jeanneau,
Precio:......... Prestige 450: 440.200 euros, con dos
Volvo Penta IPS600 de 435 Hp y sin impuestos.
Y Prestige 450 S: 423.000 euros, con dos Volvo
Penta IPS 600 de 435 y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:................Volvo Penta IPS600 D-6
Potencia:....................................... 435 Hp (320 kW)
Tipo:...................pod turbodiésel inyección directa
Cilindros:.................................................. 6 en línea
Cubicaje:...................................................... 5.500 cc
Rpm máx.:........................................................3.500
Peso:...............................................................699 kg
600
3,2
2,9
1000
5,9
13,5
1250
7,5
13,5
1500
8,7
22,5
1750
9,6
37
2000
10,3
57
2200
11,5
81
2400
13,6
94
2600
16,2
106
2800
19,8
120
3000
23,7
126
3400
29,3
155
3500
31,5
165
3600
32,5
170
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Prestige 450
2x435 Hp IPS600 Volvo Penta
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia de los dos motores Volvo Penta IPS600
de la Prestige 450 es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo de la
considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Condiciones de
la prueba
Personas a bordo:
6
Combustible:
70%
Agua:
10%
Estado de la mar:
marejadilla con mar de
fondo, con viento de
20 nudos
La 450s, con apariencia más
deportiva, alcanza una máxima
de solo un nudo más que la
450, llegando a casi 34. En
navegación ambas merecen
un notable alto.
La Prestige 450 con los
IPS de 435 Hp encuentra
una motorización muy
adecuada, ofreciendo
unas prestaciones más
que correctas para
este tipo de eslora.
