Página 86 - N & Y Magazine - Número 10

[Prueba motor] Larson LXi 292
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Puesto de gobierno
Tal como corresponde a una deporti-
va abierta, el puesto de la LXi 292 es
muy completo. El panel, con indica-
dores analógicos, se completa con la
batería de interruptores, un volante
regulable y un asiento ajustable con
reposabrazos. La visibilidad es exce-
lente y no falta un reposapiés inte-
grado en el contramolde del piso.
No obstante, hay un par de detalles
que nos gustaría modificar. Por un
lado el asiento cuando se retira hacia
atrás no deja espacio suficiente para
poder gobernar de pie, y además de-
bería tener la base plegable para po-
der ir semisentados. Y en segundo
lugar, es una lástima que Larson no
incluya los indicadores SmartCraf
de Mercury Marine para el Mer-
cruiser 8.2, una pantalla digital que
proporciona la más completa infor-
mación del motor, sobre consumo,
autonomía, temperatura, presión de
aceite, etc.
Por lo demás, un puesto con una
consola que deja espacio para una
pequeña pantalla multifunción al
lado, con flaps, y con el power trim
integrado en la misma palanca, lo
que permite un total control del bar-
co bajo cualquier situación.
Navegación y
conclusiones
Esta Larson se ofrece en varias mo-
torizaciones con Mercruiser, todas
monomotor, de gasolina desde los
320 Hp hasta los 430 Hp (Mercrui-
ser 377 Magnum 320 Hp; Magnum
8.2 380 Hp y 8.2 Magnum H.O.
430 Hp), pasando por los 380 Hp
de la unidad de la prueba. No obs-
tante, es una embarcación que por su
diseño de carena deportiva, con un
ángulo en popa de 24 grados, ofrece
una excelente estabilidad direccio-
nal, con un comportamiento depor-
tivo y divertido.
El sistema de dirección asistida le
otorga una agradable suavidad al vo-
lante, y los 380 Hp del Mercruiser
8.2 Magnum con la cola Bravo 3,
7 y 8. La proa se
puede aislar con la
misma puerta de
gran cofre que hay
bajo la consola de
gobierno.
9. Un par de piezas
adaptadas al gran
sofá de popa
pueden configurar
un gran solárium,
complementando
el de proa y el de
popa.
10 y 11. Larson
ha estudiado a
fondo el diseño
de este modelo
aprovechando
las posibilidades
para ubicar cofres
de estiba bajo
los asientos y en
la popa, bajo el
solárium.
12. En la popa se
puede montar una
mesa frente a gran
sofá en forma de U.
Salta a la vista que
es algo pequeña
para este barco.
13. Un cofre esencial
es el del piso de la
bañera, que admite
los esquíes y otras
piezas de gran
tamaño.
14 y 15. Entre los
puntos fuertes
destaca el espacio
destinado al
aseo, frente al
acompañante, con
un gran volumen y
bien equipado.
16. El asiento de
la LXi 292 es una
auténtica poltro-
na, muy cómodo y
ajustable. Solo le
falta poder levantar
la base y separarse
algo más del volante
para gobernar de
pie.
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La LXi 292 es una bowrider de última
generación, que combina la deportividad con
cómodos y amplios espacios.