Página 94 - N & Y Magazine - Número 10

[Prueba motor] Doqueve Kayman 23
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de metacrilato, es amplio y resulta
cómodo para el piloto. Tres son las
propuestas para el asiento del pa-
trón y acompañante: una sola pieza
para gobernar de pie, la misma con
un mueble armario debajo, o dos
asientos monoplaza. Navegamos
con el más deportivo, cómodo, con
reposapiés y equipado con una con-
sola donde caben perfectamente los
indicadores de los dos Yamaha y una
pantalla multifunción. A la derecha,
frente al acompañante, no estarían
de más unos portavasos y un asidero
de inox como punto de agarre, nece-
sario en este barco navegando a 40
nudos.
En módulo de la consola tiene una
persiana que da acceso a un gran co-
fre donde se puede instalar un ino-
doro químico o guardar pertrechos
de gran tamaño. Un amplio espacio
de estiba, realmente útil para gran-
des objetos, sobre todo en las sali-
das de crucero de día familiar o de
pesca. Las palancas están muy bien
ubicadas y resulta fácil trimar el bar-
co navegando. Un puesto completo,
muy ergonómico, bien diseñado y
adaptado al carácter deportivo de la
Kayman 23.
Navegación y
conclusiones
Con dos Yamaha de 115 Hp mon-
tados con hélices contrarrotatorias,
la Kayman 23 encuentra una moto-
rización perfecta para desarrollar las
mejores prestaciones de comporta-
miento y velocidad, por lo que son
más que suficientes para esta eslora
abierta. También puede montar un
solo motor, opción que dependerá
de las preferencias del cliente y de su
programa de navegación.
Navegamos con unas condiciones
de mar y viento que ponían a prueba
esta magnífica carena. El barco sale
en planeo en 4 segundos, y en 10
más llega a los 41 nudos de máxima
a 5.500 rpm: sencillamente ideal.
Responde increíblemente al volante
gracias a que los Yamaha equipan
hélices contrarrotatorias, lo que le
5 y 6. La popa,
ocupada por un
banco que deja la
puerta del paso a la
plataforma de baño,
esconde debajo
viveros y la bomba
de agua a presión.
7 y 8. La zona de
proa está ocupada
por la mesa
convertible en un
amplio solárium.
9. Detalles como
la maniobra de
fondeo evidencian
la preocupación por
la calidad en este
barco.
10. Cofres como el
de popa esconden
los filtros y
desconectadores de
baterías. No estaría
de más un cierre con
llave.
11 y 12. La parte
delantera de la
consola presenta un
banco que completa
la dinete. Debajo,
una magnífica
nevera de hielo.
13. Un cierre de
persiana da acceso
a un gran hueco
donde se puede
instalar un inodoro
químico.
14. El asiento
del piloto y
acompañante de una
sola pieza es muy
cómodo navegando
a cualquier
velocidad.
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