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[PRUEBA MOTOR]
Agapi 950
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Motor o motores
Marca y modelo:................................. Yamaha F350
Potencia:......................................350 Hp (257,4 kW)
Tipo:......................fueraborda 4 tiempos inyección
Cilindros:.........................................................8 en V
Cubicaje:....................................................... 5.330 cc
Rpm máx.:........................................................6.000
Peso:................................................................370 kg
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor Yamaha F350 de 350 Hp de la Agapi
950 es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo de la considerada ópti-
ma en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Calidad de
construcción y
concepto de barco.
Posibilidades en
la bañera con alta
versatilidad.
Interiores bien
resueltos, muy
habitables.
A destacar
No disponía de la
hélice adecuada.
Necesita
adaptaciones al
fondeo por proa.
Algún acabado
propio de prototipo.
A mejorar
Características
Eslora total:........................................................... 9,92 m
Manga:.................................................................. 3,06 m
Calado:.............................................. 0,45 m (sin motor)
Desplazamiento:.............................1.640 kg (sin motor)
Gama de motorizaciones:.................. un fueraborda de
hasta 350 Hp, o dos de hasta 300 Hp; o
dentrofueraborda de 300 Hp a 370 Hp
Capacidad de combustible:.....................................300 l
Capacidad de agua:....................................................80 l
Plazas: ............................................................................12
Categoría de navegación: .............................................C
Constructor: ..Agapi Boating AB, agapiboating.com/es
Importador: ........................Sailing Brothers (Mallorca),
/
Representantes: .................Sailing Brothers (Mallorca),
Amo Yachts (Ibiza), JJ Nautic (El Masnou)
Precio: .................................. 175.000 euros, full edition,
con Yamaha 350 Hp, y sin impuestos.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:...................................................... 2
Combustible:......................................................... 50%
Agua:....................................................................vacío
Estado de la mar:..................................... llana y brisa
Agapi 950
350 Hp Yamaha F350
500
4,9
3,7
1000
5,5
6
1500
7,6
13
2000
10,7
20,5
2500
14,5
26,3
3000
23,5
41,8
3500
29
53,3
4000
33,7
66,5
4500
39
79
5000
43
105
5200
44,5
112
5300
45
115
5400
45,5
121
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
Tiempo de planeo:
4 seg.
Aceleración de 0
a máx.:
22 seg.
Régimen de crucero:
en torno a
las 110 millas a régimen máximo; y unas 165 millas a
régimen de crucero.
19
perar los 47 nudos de punta (con la
hélice adecuada). No obstante, la
potencia máxima homologada es
con dos motores de 300 Hp, opción
más probable para buena parte del
mercado mediterráneo y para el de
EE.UU.
Con el Yamaha F300 la Agapi
950 encuentra una potencia adecua-
da, aunque en la prueba montaba
una hélice de paso 21 y necesitaba
una de paso 19 o 20 para alcanzar
las 6.000 rpm propias del motor.
Nosotros llegamos a las 5.400 rpm
poniendo al límite el trim, y alcan-
zamos los 45,2 nudos. Esto nos hace
suponer que a 6.000 rpm es proba-
ble que se puedan superar los 47,5
nudos sin esfuerzo, bajo las mismas
condiciones, con un consumo algo
por encima de los 130 litros hora.
La Agapi 950 tiene carácter de-
portivo, pero en realidad su voca-
ción es de crucero familiar, ya que
en navegación es un barco muy
seco, confortable y con unas presta-
ciones propias de una embarcación
de crucero rápido. Mantiene un
régimen de crucero a 3.500 rpm y
29 nudos con un consumo bastante
contenido. Solamente necesita 4 se-
gundos para salir en planeo; y en 18
segundos más se pone a su régimen
máximo, lo que no está nada mal
teniendo en cuenta que la hélice de
paso 21 no es la idónea en este caso.
En cuanto a gobierno ofrece una
dirección suave, con alta respues-
ta en virajes muy cerrado y con la
maniobrabilidad propia de un solo
fueraborda. Está claro que don do-
ble motorización la capacidad de
maniobra en espacios cerrados será
superior.
Modelo innovador, con un equipa-
miento de serie muy completo, que
combina las ventajas de una cabinada
familiar con las de una semirrígida,
basado en un alto nivel constructivo,
dotado de una amplia versatilidad,
especialmente en la bañera y que
puede adaptarse perfectamente a la
navegación del Mediterráneo, con el
añadido de que admite un alto grado
de personalización.
19.
Suave, con una
excelente respuesta
y aceleración, la
Agapi 950 es un
modelo marinero,
divertido y capaz
de sorprender
por su carácter
deportivo. Con el
Yamaha de 350 Hp,
las prestaciones
son más que
satisfactorias.
