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L as nuevas Pioner Touring
y Flexi, esta segunda per-
teneciente a la gama Dark
Line, se basan en la misma
carena, y las diferencias son ínfimas
debido a que solamente los costados
presentan distinto diseño.
La principal virtud de estos mo-
delos realizados en polietileno me-
diante un proceso de rotación, es
su resistencia y durabilidad. No se
afectan por el efecto de los rayos
UVA del sol, y están fabricados con
un material ecológico, totalmente
reciclable, de una sola pieza, evi-
tando remaches, soldaduras y com-
puestos adhesivos, lo que añade una
mayor simplicidad y resistencia a
los golpes, la rotura y a las tempe-
raturas extremas.
Además de estas ventajosas ca-
racterísticas físicas las Pioner dis-
frutan de un buen diseño, tanto
en la obra viva como en la bañera.
Cuentan con la homologación de
una de las firmas más prestigiosas
como es Det Norske Veritas, que
certifica el cumplimiento de las
normativas CE.
Tanto la Touring como la Flexi
son diseños destinados a un pro-
grama de navegación familiar y
deportiva, que pueden adaptarse a
las necesidades del usuario con los
diversos módulos que propone el
astillero.
La polivalencia de la Pioner Tou-
ring es notable, ya que dispone de
un gran espacio abierto de bañera
adaptable a diversas funciones. El
astillero propone para este modelo
una consola central y un arco de
inox en popa, que se pueden com-
pletar cono los herrajes necesarios
para la práctica del esquí náutico.
Destaca por su imagen que imita a
una semirrígida con flotadores y la
amplitud de la manga interna. Es
un modelo, por otra parte, sobrio,
sin muchos accesorios, dotado de
pasamanos de inox a lo largo de las
bandas y de buenos cofres en la zona
de proa y bajo el banco de popa. La
zona de proa admite el montaje de
un solárium ocupando buena parte
de la bañera.
El piloto, sentado en la popa, dis-
fruta de un puesto de gobierno có-
modo, aunque un poco bajo, detalle
que se resuelve con la adopción de
Vídeo
Pioner 17 Touring
La firma Pioner lanza estos dos modelos de notable polivalencia, espaciosos y basados
en la misma carena, realizados en polietileno, a toda prueba, resistentes, rápidos y con
un mínimo mantenimiento. Una interesante opción para iniciarse en la náutica a un
precio competitivo.
L. B.
Pioner 17 Touring y Flexi Dark Line PRUEBA MOTOR
Pioner 17 Touring
Velocidad máxima: 32,1 nudos
a 6.100 rpm
Velocidad de crucero: 20,4
nudos a 4.000 rpm, con un
Suzuki DF80A de 80 Hp
Tiempo de planeo: 3 segundos
Aceleración de 0 a 32,1 nudos:
en 9 segundos
Autonomía: en torno a las 75
millas a régimen máximo
Precio: 9.628 euros,
sin motor y sin
impuestos.
Pioner 17 Touring