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Sealine S330
[PRUEBA MOTOR]
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Motores
Marca y modelo:.......................Volvo Penta D3-220 DP
Potencia: ..............................................220 Hp (162 kW)
Tipo: ..dentrofueraborda turbo diésel inyección directa
Cilindros: .......................................................................5
Cubicaje: ........................................................... 2.400 cc
Rpm máx.: ............................................................ 4.000
Peso: .................................................................... 363 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:.........................................................5
Combustible:............................................................25%
Agua:....................................................................... 75%
Estado de la mar: .................................... rizada y brisa
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia de los dos motores Volvo Penta D3 Dp de 220
Hp de la Sealine S330 es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo de
la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Sealine S330
2x220 Hp Volvo Penta D3 220 Hp
Tiempo de planeo:
10 seg.
Aceleración de 0 a
máx.:
30 seg.
Autonomía:
en torno
a las 185 millas a régimen
máximo
Techo corredizo en
dos secciones.
Respaldo del asiento
de popa abatible
creando solárium.
Plan de la bañera y
plataforma de popa
a un solo nivel.
A destacar
Falta pasamanos
superior en el arco
de hard-top.
La cocina debería
prever espacio para
horno microondas.
El molinete de
fondeo debería
figurar de serie.
A mejorar
Características
Eslora total:......................................................... 10,31 m
Eslora de casco: ...................................................9,99 m
Manga: .................................................................3,50 m
Calado: .................................................................0,89 m
Capacidad de combustible: ....................................570 l
Capacidad de agua: ............................................... 220 l
Desplazamiento: ..............................................6.700 kg
Motorizaciones: ........ un Volvo Penta D6 DP de 330 Hp
o 400 Hp; Volvo Penta D3 DP
2x170 Hp o 2x220 Hp
Categoría:..................................................................... B
Plazas:............................................................................ 8
Diseño: .............................................................Bill Dixon
Constructor:.............................................. Hanse Group.
Importador: ...................................Mallorca Boat Sales,
;
Sealine Costa Blanca,
Precio: ..........165.00 euros, con dos Volvo Penta D3 DP
de 220 Hp, sin impuestos.
sa con un Volvo Penta D6 de 330
Hp Duoprop, que sale por 144.950
euros, sin impuestos—, con los de-
pósitos al 75% y cinco personas a
bordo, alcanzamos una velocidad
máxima de 31,2 nudos, estable-
ciendo una confortable marcha de
crucero de 25 nudos a 3.500 revo-
luciones y un nivel de rumorosidad
en el puesto del acompañante de
82 decibelios. Con una aceleración
de 0 a planeo en 9-10 segundos, el
S330 mostró un comportamiento
ágil y fácil de controlar, sin dejar-
se dominar por la ola, un volante
sensible y una excelente estabili-
dad de giro. En puerto, gracias al
joystick de Volvo (opcional), la
maniobra se convierte en un placer
ya que el dominio del comporta-
miento del casco es absoluto. Con
esta motorización, pese a la veloci-
dad que alcanza, el diseño del casco
del Sealine S330 creado por Dixon
le permite planear cómodamente a
una velocidad mínima de 13 nudos
a 2.500 rpm con un mínimo con-
sumo y un nivel sonoro inaprecia-
16
15
15.
El baño con
ducha integrada
es espacioso y con
buena altura.
16.
Bill Dixon ha
creado un barco
de líneas elegantes
y formas suaves,
con un excelente
aprovechamiento
de los volúmenes
interiores.
ble. Otras opciones de motorización
ofrecidas son con un Volvo Penta
D6 de 400 Hp y dos Volvo Penta
D3 de 170 Hp.
Confort en navegación, suavidad
de gobierno, control y un casco que
responde a la mínimas indicaciones
dan fe de que Hanse ha logrado un
modelo que, a una eslora ideal como
primer barco y un precio realmente
asequible, añade que ha sabido in-
terpretar las necesidades actuales
del potencial usuario que busca un
crucero habitable abierto.
700
4.0
1000
5,3
1500
7,3
2000
8,6
2500
10,5
3000
17,2
3500
25
3900
31,2
Rpm Vel. Nudos
