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Lema ha actualizado uno de
sus modelos más emble-
máticos y de mayor venta
durante los últimos quince
años, la Gold Sport. Ahora esta nue-
va versión II, remodelada por cuarta
vez, se ha visto mejorada en nume-
rosos detalles, especialmente en la
redecoración de los interiores, las
colchonetas y tapicerías exteriores,
elementos identificativos de la mar-
ca, y en algunos aspectos de la bañera
que mejoran el confort a bordo.
Es en realidad la cuarta reactuali-
Lema Gold II Sport
Cuarta generación
PRUEBA MOTOR
Es una cabin cruiser de referencia, entre las más vendidas del mercado, con grandes
prestaciones de habitabilidad en la cabina y bañera, y dotada de una carena altamente
contrastada. La renovada Gold II Sport es, además, un modelo con un precio realmente
interesante.
zación de un modelo del que se lle-
van vendidos varios cientos, y que ha
encontrado entre los aficionados una
gran aceptación.
Uno de los puntos más destacables
de esta Lema es su carena, marine-
ra y con buena capacidad de planeo,
perfectamente adaptada a una su-
perestructura en la que realmente el
francobordo es un aspecto a tener en
cuenta. Aún y así la Gold II Sport
muestra un muy buen comporta-
miento a cualquier velocidad.
En este modelo el astillero pro-
pone varias potencias, todas con un
solo motor dentrofueraborda, desde
los 220 Hp hasta los 270 Hp en ga-
solina; o desde los 170 Hp hasta los
200 Hp en diésel. En todo caso es un
barco que para navegar alegre con-
vendrá que instale potencias de200
Hp o 220 Hp, por lo menos.
Por su parte, su peculiar diseño ex-
terior se ha mantenido, de forma que
es fácilmente identificable.
A las cualidades marineras de este
modelo hay que añadir la ventajosa
relación precio calidad, una tarifa
ajustada, con correcto equipamien-
to, en un producto de contrastada
solvencia.
L. B.
Velocidad máxima: 26,8 nudos a
4.000 rpm
Velocidad de crucero: 17,5 nudos a
3.300 rpm, con un Mercury Diesel
QSD2.0 Bravo III de 170 Hp
Tiempo de planeo: 7 segundos
Aceleración de 0 a 26,8 nudos: en
14 segundos
Autonomía: en torno a las 135
millas a régimen máximo
Precio: 55.450 euros, con un
Mercury Diesel QSD2.0 Bravo III de
170 Hp, y sin impuestos.
Con centenares de unidades vendidas, la Lema
Gold ofrece todas las garantías en navegación.