[PRUEBA MOTOR]
Azimut 50
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llos y una decoración en la línea del
resto del barco. Los aseos son gran-
des, bien equipados, con inodoro y
ducha independiente.
Interiores de lujo, sobre todo arri-
ba, donde la ausencia de la cocina
permite obtener un ambiente más
despejado, sin estorbos y a la altura
de los grandes cruceros.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
La navegación es un punto fuerte
en este barco y, en buena parte, esta
ga, con buena luz, armarios, espacio
vestidor y un baño completo pri-
vado. El segundo aseo tiene acceso
desde el distribuidor de esta zona,
frente a la cocina. La cabina de proa,
algo más pequeña que la del arma-
dor, también es un alarde de espa-
cio, bien equipada, aprovechando
al máximo los desniveles de la proa
y dotada de grandes ventanales. La
tercera cabina, con dos literas situa-
das a lo largo de la banda de estribor,
a pesar de ser más pequeña, lo tiene
todo: armarios, buena altura, porti-
característica le ha valido el premio
de Barco Europeo del Año en su ca-
tegoría.
Azimut ofrece este 50 con la mo-
torización de dos Volvo Penta con
transmisión en V-Drive, es decir, con
ejes y los motores bastante retrasa-
dos. La potencia de los dos D11 de
670 Hp es suficiente para esta eslora
que desplaza nada menos que 25 to-
neladas, sin ir a plena carga. Con el
gas a fondo, a 2.400 rpm es capaz de
ponerse por encima de los 31 nudos
de punta (con un consumo total de
260 litros a la hora); pero mantiene
un régimen de crucero muy confor-
table a unos 26 nudos y 2.100 rpm
(con un consumo de 184 litros a la
hora). Esto significa que se bebe so-
lamente siete litros por milla nave-
gando con todo confort y condiciones
relativamente buenas a media carga.
Al volante muestra un comporta-
miento tranquilo, con la sensación
14 y 15.
La cabina
del armador, a
media eslora y
abarcando toda la
manga, logra unas
dimensiones fuera
de serie.
16.
La cabina de
estribor presenta
dos literas, armarios
roperos y portillos
de ventilación.
17.
En la popa, el
astillero ha previsto
un camarote de
marinería, con
una litera y aseo
completo, todo en
un espacio algo
ajustado.
18.
El camarote de
invitados aprovecha
hasta el menor
volumen, apurando
su ubicación hacia
la proa.
19 y 20.
Tanto el
aseo de la cabina
del armador como
el de cortesía
equipan ducha
independiente,
además del inodoro
y lavabo, todo
dentro del estilo de
diseño más italiano.
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La elegancia en la decoración y los grandes espacios
refuerzan las cualidades de la Azimut 50.
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