Cranchi Eco Trawler 43 Long Distance
[PRUEBA MOTOR]
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posapiés y el parabrisas es grande
lo que facilita la visión hacia proa.
El salón con grandes ventanales fa-
vorece una visión de prácticamente
360 grados. Es un puesto agrada-
ble, cómodo, adecuado a las veloci-
dades y necesidades de este barco,
cuyo diseño está en consonancia con
el estilo sobrio, elegante y en cierto
modo minimalista de esta Cranchi.
No obstante, nos sorprende que el
joystick de los Volvo Penta en este
caso sea un opcional.
INTERIORES
El astillero propone dos distribu-
ciones básicas en los interiores, con
pequeñas modificaciones. Dos o
tres cabinas, y en las versión con
tres camarotes, el de invitados con
dos camas paralelas o literas. En el
plano superior el salón a babor, con
un gran sofá en U, preside un am-
plio espacio luminoso con grandes
cristaleras. La cocina es una pieza
fundamental en esta parte del bar-
co, ya que está ubicada junto a la
entrada, perfectamente equipada,
con numerosos cajones y armarios
altos, además de horno, extractor,
do del piloto, protege muy poco o
apenas nada del viento de cara. Sin
embargo, delante, sobre el techo de
la cabina, un par de placas solares
refuerzan la idea de “eco” de este
barco y permiten contribuir a la
carga de las baterías cuando el barco
descansa en el amarre.
En el interior el puesto principal
también cuenta con un asiento no
regulable y con una consola gran-
de, volante ajustable y las palancas
electrónicas de los Volvo Penta bien
ubicadas a estribor. No falta un re-
8, 9 y 10.
El amplio
flybridge se ha
equipado con una
dinete, solárium
y un wet bar muy
ocmpleto.
11.
El puesto de
gobierno del fly es
cómodo, está muy
bien equipado y
permite una exce-
lente visibilidad. El
deflector o parabri-
sas está demasiado
alejado y es bajo,
por lo que apenas
protege.
12.
El panel del fly
es grande y reparte
ordenadamente to-
dos los indicadores
necesarios.
13.
La consola del
interior se ha cuida-
do en el menor de-
talle, y a pesar de
sus dimensiones no
roba en absoluto la
visión frontal.
14.
La distribución
del salón es
sencilla, racional
y está muy bien
aprovechada.
15 y 16.
El espacio
principal de la
cabina se beneficia
de una excelente
luminosidad
natural.
Al volante esta Cranchi es muy cómoda, tanto gobernando desde
arriba como desde el interior, con un panel completo y bien distribuido.
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