[PRUEBA VELA]
J88 y J97e
120
J80, aunque al aumentar el espacio
y la altura interior se hace más ha-
bitable que aquel. Si se quiere me-
jorar el barco como crucero, existe
el paquete confort, que por 4.120
euros ofrece 70 litros adicionales de
agua dulce con bomba de mano en
el fregadero, litera en la cabina de
proa, heladera, mesa de cartas des-
montable y cargador de baterías de
220 V.
Otros elementos como la esca-
lera de baño, el depósito de aguas
negras, el enrollador de foque bajo
cubierta o las cornamusas escamo-
teables son también opcionales.
En definitiva, por facilidad de
mantenimiento, con contramolde
interior, sin teca en cubierta y sin
complicados sistemas que vigilar, el
J88 es un barco creado para pasar
el mayor tiempo posible en el agua.
ÁGIL Y DIVERTIDO
Navegamos en el J88 con 14 nudos
de viento. En estas condiciones, pu-
dimos comprobar como aceleraba
con rapidez respondiendo con pres-
teza a los más ligeros ajustes en el
trimado, lo que es una delicia pa-
ra quienes no soportan desaprove-
char la más ligera racha. Un casco
bien equilibrado y eficiente junto a
una pala bien dimensionada se su-
man para dotarlo de gran estabili-
dad direccional y una excepcional
sensibilidad a las órdenes de la ca-
ña, lo que permite mantenerlo per-
manentemente bajo control. Un as-
pecto interesante para todos los no
excesivamente expertos, es que uno
se da rápidamente cuenta de los
errores que comete y el barco per-
mite corregirlos sin penalizarlos ex-
cesivamente. Con todo, es sensible
a la posición de los pesos pero no
extremadamente exigente de forma
que no obliga, salvo que se sea muy
7.
Dos módulos
integrados
permiten instalar
un fregadero el
uno y servir como
mesa de cartas el
otro.
8.
La estiba se
confía al cofre
bajo las banquetas
y a bolsas en las
bandas.
9.
En popa,
dos conejeras
permitirán la estiba
de velas y de lo
que sea necesario.
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