Revista Nautica Y Yates 22 - page 52

[INFORMÁTICA A BORDO]
Barcos conectados
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tificación Marítima o MID, Mariti-
me Identification Digits) definen el
país al que pertenece, y las seis cifras
restantes son específicas de cada es-
tación de barco. Para las estaciones
costeras, las dos primeras cifras son
siempre 00, las tres siguientes el
MID del país y las cuatro últimas las
específicas de cada estación costera.
CONECTADOS A INTERNET:
EL BARCO COMO UNA
“COSA” MÁS CONECTADA
Una vez entendidos estos conceptos,
vamos a analizar tres sistemas de se-
guimiento de barcos basados en el
envío de datos AIS.
MarineTraffic
LocalizaTodo
VesselFinder
MARINETRAFFIC, UN
SISTEMA DE SEGUIMIENTO
DE BUQUES BASADO EN AIS
MarineTraffic es una aplicación web
basada en Google Maps en la que
podemos ver información en tiem-
po real de todos los barcos que se
encuentran navegando en cualquier
rincón del mundo. Esta localización
se realiza gracias al AIS que acaba-
mos de definir. La búsqueda la pode-
mos realizar por zona de navegación,
por el nombre del barco, o por su
identificador MMSI.
Según el color del icono del barco
que vemos en el mapa, podemos ver
si se trata de barcos de pasaje, de ca-
botaje, cisterna, remolcadores, prác-
ticos o yates. En el margen izquierdo
de la página tenemos la leyenda con
el significado de cada icono.
Podemos acercarnos al máximo so-
bre la zona de navegación a explorar.
Simplemente situando el cursor del
ratón encima de un barco veremos de
forma rápida el nombre del barco, su
situación y su rumbo.
Para evitar tener demasiada infor-
mación en la pantalla podemos filtrar
la vista y hacer que nos presente sólo
embarcaciones de un determinado
tipo.
Clicando sobre el barco se nos
abrirá una ventana con toda la in-
formación que nos proporciona su
AIS y veremos en un momento su
información instantánea: Nom-
bre, bandera, tipo de barco, eslora,
manga, calado, estado (por ejemplo
navegando), velocidad, rumbo y
destino.
Una vez en esta pantalla emer-
gente podemos ver más fotos publi-
cadas, información más detallada
del barco, e incluso la derrota que
ha seguido en las últimas horas.
La página de MarineTraffic se ac-
tualiza de forma automática cada
100 segundos, o bien podemos for-
zar su actualización inmediata. La
información que nos muestra es de
los últimos 60 minutos. Cada vez
que actualiza recopila todos los nue-
vos datos recibidos por las estaciones
AIS y lo vuelca en su sistema.
mAIS:
MARINETRAFFIC
POSITION
REPORTING
Si nos registramos en la web con los
datos de nuestra embarcación y el
identificador MMSI correspondien-
te, podemos bajarnos la aplicación
mAIS y transmitir desde el iPad,
vía internet, la posición y datos
de nuestro barco en tiempo real a
la web de Marine Traffic. De esta
forma, sin necesidad de disponer de
emisor de AIS podemos dar infor-
mación de nuestra situación.
Hay que tener dos cosas en cuenta
si usamos este APP. Lo primero es
recordar que para emitir la señal de-
bemos tener conexión a Internet. Y
la segunda y más importante, acor-
darse de parar la emisión de datos
cuando desembarquemos el iPad y
estemos en tierra, ya que si no lo
paramos informaremos a Marine-
Traffic que nuestro barco anda por
tierra.
LOCALIZATODO.COM
LocalizaTodo es un siste-
ma similar a MarineTra-
ffic, pero enfocado tam-
bién al tráfico aéreo. Es
un geoportal dinámico desarrollado
por una empresa española, que po-
siciona en un mapa elementos mó-
viles o fijos en tiempo real, presen-
tando datos identificativos de cada
elemento localizado y ofreciendo
una visión global de su trayectoria,
ubicación o actividad, permitiendo
obtener una referencia actualizada
del servicio que ha realizado en el
pasado, presente o a corto plazo.
La web es
y es de uso gratuito. Además dispo-
ne de una APP para iOS, Android
y Windows Phone, con un coste de
2,99 euros. La información presenta-
da en la APP también es en tiempo
real, pero limitado a las “capas” de
barcos, aviones y usuarios de Locali-
zaTodo que deseen publicar su ubi-
cación y consultar recorridos. Prác-
ticamente es la misma información
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