Hanse 315
[PRUEBA VELA]
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1.
Pese al elevado
francobordo
a que obliga
el volumen
interior, el Hanse
315 consigue
mantener un
perfil exterior
contenido gracias
a la caseta de
perfil bajo.
2.
La posición al
timón es cómoda
y la escota queda
al alcance. Habrá
que añadir un
reposapiés en el
plan de la bañera.
¿Se puede encontrar un buen
compromiso entre volumen habitable, estética,
facilidad de maniobra, velocidad y buenos acabados en un
crucero familiar asequible? El nuevo Hanse 315 demuestra
que sí siempre y cuando nos ciñamos al programa para el
que ha sido creado.
C
andidato a Velero Europeo del
Año en la categoría de crucero
familiar, este 10 metros satisface
por sus prestaciones, la habitabi-
lidad, su adaptación al segmento de merca-
do a quien va destinado y lo correcto de sus
acabados. Navegamos en él en dos ocasiones
y en ambas nos dejó gratamente impresio-
nados.
Dos cabinas, un baño excepcional y un
gran volumen interior es lo que ofrece este
31 pies en cuyo diseño se ha sabido mante-
ner externamente, pese al citado volumen,
un tejadillo bajo y un aspecto proporciona-
do en la relación francobordo-eslora. Bien
adaptado a un programa de crucero fami-
liar, no solo por tamaño sino también por
ausencia de complejidades en la maniobra,
tiene además en el precio uno de sus grandes
atractivos: 65.900 euros sin impuestos. Bien
es cierto que la gran cantidad de opcionales
—uno de los más sorprendentes es la mesa
central de la bañera— subirán el precio tan-
to como su futuro propietario desee.
La unidad en que navegamos, dotada con
doble rueda de carbono —la versión de se-
rie es con caña—, ofrece una bañera amplia
y con buena capacidad de estiba en un largo
cofre a la banda de babor. La inclinación de
las brazolas y de los laterales del tambucho
brinda comodidad tanto sentados como para
descansar tumbados, posición que permite
la longitud de las bancadas, que llegan hasta
los pedestales de las ruedas. Esta extensión,
sin embargo, no consiente un carro de esco-
ta de mayor a toda la manga —de hecho el
carro de escota de mayor es un extra— por
lo que el Hanse 315 puede dotarse como en
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