Valiant Comfort 430
[PRUEBA MOTOR]
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inoxidable en el lateral, posavasos
y asiento frontal. En el interior va
guardado el depósito de combusti-
ble de 25 litros. En cuanto a la ins-
talación de la palanca de aceleración
y de dirección hemos que decir que
está muy bien, porque generalmen-
te en estas esloras deja bastante que
desear. La palanca queda, no obs-
tante, algo alejada del piloto pero
estaba muy bien ajustada, así como
la dirección. Puesto de gobierno
que debe elevar el asiento, correc-
to para esta eslora, con una consola
bien diseñada y que deja un buen
paso hacia proa.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
Este modelo tiene una capacidad
máxima de siete personas y admite
una potencia de hasta 40 Hp siendo
los 25 Hp la recomendada.
Navegamos este modelo con dos
motores el mismo día. Con un 25
Hp, que ofrece un comportamiento
excelente, divertido, seguro y sufi-
ciente si el barco va con tres o cua-
tro personas; y con un 15 Hp, una
potencia destinada principalmente
a las unidades de alquiler, ya que
no exige titulación alguna. Con el
Mercury 25 Hp la aceleración es for-
midable, aunque mejora el planeo
cuando una persona va delante. No
obstante, con esta potencia se agra-
decería un power trim en la palan-
ca de aceleración. Sale en planeo en
cuatro segundos y en 10 más se pone
por encima de los 22 nudos de pun-
ta. El régimen de crucero ideal con
este motor está en los 16-17 nudos,
de modo que con esta potencia el
barco va perfectamente.
Otra cosa es navegar con el de 15
Hp, una potencia justa, ideal para
alquiler, que está bien para pasear
pero que apenas llega a los 17 nu-
dos de punta, lo que representa
2.
El toldo bimini
es una buena
opción que cubre
prácticamente toda
la bañera.
3.
Con un 15 Hp
la 430 Comfort
se ofrece
principalmente
como barco de
alquiler.
4, 5 y 6.
El banco
de popa alberga la
batería y deja un
buen espacio libre
para estiba.
7 y 8.
La consola
cuenta con un
asiento delante
que da acceso al
depósito portátil de
combustible.
bido en los espacios, con numero-
sos detalles, como las guirnaldas de
PVC, las asas reforzadas laterales y
los asideros de inox de la consola,
aunque la mordaza de proa es un
opcional.
PUESTO DE GOBIERNO
La consola es sencilla pero cum-
ple con su cometido. Al sentarnos
ante el volante encontramos que
éste queda demasiado alto o que
el asiento es demasiado bajo, en
todo caso hay que cambiar algo.
Se agradece el pasamanos de acero
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sujeción de la colchoneta necesita un
reajuste para que encaje mejor. Por
otra parte, se agradece la posibilidad
de montar un toldo bimini que pro-
tege prácticamente toda la bañera,
así como la escalera de baño lateral
y las luces de navegación, que están
disponibles como equipamiento op-
cional.
El importador de este modelo
ofrece un estándar bastante com-
pleto aunque dispone de una serie
de opcionales para que el propieta-
rio configure esta semirrígida según
sus necesidades. Entran en los op-
cionales las colchonetas, las luces
de navegación, la lona de fondeo y
la escala de baño, además de la elec-
trónica que se desee incorporar.
En general un barco bien conce-
Con la potencia de 15 Hp esta Valiant no
requiere titulación alguna para ser gobernada.
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