Quicksilver Activ 505 y 455 Cabin
[PRUEBA MOTOR]
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Llama la atención lo hundidas que
quedan las bañeras, lo que represen-
ta un aspecto de seguridad, especial-
mente cuando se embarcan niños.
En definitiva, bañeras correctas,
con cofres de estiba en el piso de la
bañera y una estética atractiva, sobre
todo en la 505, que fue novedad en
el pasado salón náutico de Cannes.
PUESTOS DE GOBIERNO
Sencillos peros completos, con para-
brisas poco más que testimoniales,
o al menos para favorecer un perfil
más aerodinámico. La consola de la
505 es mayor, basada en un molde
oscuro que ocupa desde la base hasta
la parte superior, donde falta el com-
pás. Tiene espacio para la electróni-
ca básica, cuenta con la relojería del
Mercury y la palanca se ha ubicado
a estribor sobre un soporte de fibra,
muy bien pensado. El parabrisas es
más estético que práctico y no falta
un reposapiés ni el asiento ajustable
con la base plegable.
En la 455 el panel es menor, con
espacio lago justo para una peque-
ña pantalla, aunque se puede colo-
car con un soporte de pie encima.
También se echa en falta un compás,
pero dispone de los indicadores del
motor y la palanca queda a estribor
sobre un soporte, lo que resulta muy
práctico. El asiento monoplaza es el
mismo que el de la 505, ajustable y
con la base plegable, y no falta re-
posapiés.
Dos puestos correctos, sin mayores
pretensiones que la de cubrir correc-
tamente las necesidades en unas es-
loras pequeñas.
INTERIORES
Las cabinas en este tipo de esloras
son, como es de imaginar, espacios
para guardar todo tipo de pertre-
chos, sean del tamaño que sean. En
la 505 todavía las colchonetas per-
miten echarse una siesta, pero sin
cerrar la puerta, ya que no dispone
de un portillo, elemento sin duda
necesario. La cabina de la 455 es to-
davía más justa, por lo que también
será más útil para guardar lo que se
quiera.
En todo caso, la ilusión de un pe-
queño camarote, sirve también para
2.
En la 405 el
cofre de anclas es
suficiente, como en
la 505.
Vídeo Quicksilver
Activ 455 Cabin
(Quicksilver)
L. B.
Quicksilver Activ 455 Cabin
Velocidad máxima: 28 nudos a
6.000 rpm.
Velocidad de crucero: 19 nudos
a 4.500 rpm, con un Mercury
F50ELPT EFI de 50 Hp.
Tiempo de planeo: 6 segundos.
Aceleración de 0 a 28 nudos: en
16 segundos.
Autonomía: en torno a las 50
millas a régimen máximo.
Precio oferta pack: 11.970 euros,
con un Mercury F50ELPT EFI de
50 Hp, y sin impuestos.
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empezarbien
