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a gama de las Activ Cabin
está determinada por tres
modelos, estos dos y uno
intermedio, la 505, simi-
lar a ambos. En este caso, la diferen-
cia entre la 505 y la 455 es mayor de
lo que a primera vista pueda parecer,
tanto en la sensibilidad por la carga
del pasaje, como en la potencia ins-
talada y la forma de navegar. De una
eslora de 5,02 metros a otra de 4,44
metros (en esloras totales) tanto el
comportamiento, como la homolo-
gación de potencia máxima y las pla-
zas permitidas difiere bastante. En la
505 se pueden instalar hasta 100 Hp,
y en la 455 solamente hasta 60 Hp,
Quicksilver Activ 505 y 455 Cabin
PRUEBA MOTOR
casi la mitad. Las plazas de la 505 son
cinco, y cuatro en la 455. En todo
caso, el escaso medio metro más de
barco de diferencia, representa más
de un diez por ciento, que no es poco.
Tanto uno como otro modelo, por
otra parte, resuelven bien las necesi-
dades y expectativas que se puedan
tener en un barco de iniciación, con
cierta polivalencia de uso.
CUBIERTA Y BAÑERA
La sobriedad en la distribución es
el denominador común en ambos
modelos. Una cubierta elevada para
ganar espacio en las respectivas ca-
binas; uno o dos asientos individua-
les; y una bañera en la que se puede
montar una dinete con el banco de
popa y girando los asientos del pi-
loto y acompañante (en el caso de la
405 solamente del piloto porque no
admite las del acompañante).
A pesar de las limitaciones de
eslora, Quicksilver ha sabido sacar
provecho de ambas bañeras. Los ban-
cos de popa, con el respaldo abati-
ble hacia delante para poder sacar el
motor del agua cuando el barco está
en el amarre, esconden un impor-
tante cofre debajo. No faltan aside-
ros de inoxidable, ni las respectivas
escalas de baño, aunque apurando se
podrían incluir unas pequeñas plata-
formas de baño.
Los herrajes están bien, delante y
en popa, los pozos de anclas mantie-
nen un volumen aceptable, ambas
con balcón abierto y roldana.
1.
En la 505 la
cubierta queda
elevada para ganar
volumen en la
cabina.
Vídeo Quicksilver
Activ 505 Cabin
(Quicksilver)
Quicksilver es una de las marcas de mayor difusión dentro del segmento de las
embarcaciones de iniciación. Su gama es amplísima, pero entre las pequeñas
dispone de modelos interesantes, como estas dos cabinadas, de programa familiar,
con poco mantenimiento y a precios imbatibles en pack.
Quicksilver Activ 505 Cabin
Velocidad máxima: 35 nudos a
Velocidad máxima: 33,5 nudos a
6.050 rpm.
Velocidad de crucero: 25,5 nudos
a 4.500 rpm, con un Mercury
F100ELPT EFI de 100 Hp.
Tiempo de planeo: 4,5 segundos.
Aceleración de 0 a 33,5 nudos: en
15,5 segundos.
Autonomía: en torno las 55 millas a
régimen máximo; y unas 70 millas
a régimen de crucero de 25,5
nudos.
Precio oferta pack: 17.690 euros,
con un Mercury F100ELPT EFI de
100 Hp, y sin impuestos.
1
Para
