92
[INFORMÁTICA A BORDO]
El diario de a bordo
El fichero Excel que hemos tra-
bajado nos puede servir de guía o
de base inicial, como repositorio
de datos. A partir de ahí debemos
trabajarlo para completarlo con in-
formación que nos ofrecen hoy las
nuevas aplicaciones.
ALMACENAR TODAS LAS
FOTOS CON GOOGLE
FOTOS
La aplicación gratuita Google Pho-
tos nos ofrece almacenamiento ili-
mitado para nuestras fotos, con la
posibilidad de crear álbumes por
temáticas y fechas. Si nos instala-
mos la App en nuestro móvil, to-
das las fotos que realicemos se irán
almacenando automáticamente con
la información de tiempo y lugar, es
decir, indicando el momento exacto
de su toma y su ubicación.
Accediendo posteriormente desde
la tableta o el portátil podremos dar-
le nombre a los álbumes que nos va
creando automáticamente, quedan-
do para siempre almacenados en la
nube, con la opción de compartirlo
con los usuarios que queramos. Es
sin duda la mejor forma de crear un
“diario de imágenes” sin esfuerzo.
REGISTRAR LAS
SINGLADURAS CON
NAVIONICS
Si trabajamos con Navionics nos va
a permitir almacenar automática-
mente todos los tracks de nuestras
navegaciones, para compartirlas en
las redes sociales, verlas en Google
Earth o simplemente crear un link
que podemos almacenar para con-
sultarlo cuando y donde queramos.
En la siguiente imagen tenemos
un ejemplo de una travesía de Vi-
lanova a Sa Calobra. Al finalizar
la travesía la propia aplicación me
ofreció la posibilidad de guardar el
track y compartirlo, generando la
siguiente información:
Trazado grabado con la App
de Navionics.
Visualízalo: http://tinyurl.com/
gvhebsx
Descárgalo: http://tinyurl.com/
hhctq5b
El primer link nos permite vi-
sualizar el track con toda la infor-
mación desde un visor web de Na-
vionics, sin necesidad de tener la
aplicación comprada. Y el segundo
link nos abre Google Earth y nos vi-
sualiza el track con una visión más
real del terreno y con la posibilidad
de generar las diferentes vistas que
ofrece la aplicación.
Y ese mismo track que tenemos
guardado en Navionics podemos
visualizarlo y seguirlo en la table-
ta, e incluso darle al Play para que
nos reproduzca virtualmente toda
la singladura, con los datos de cada
punto. Si hemos incluido una foto
en algún punto del recorrido como
información añadida (fotos de delfi-
nes, objetos a flote, otros barcos, pe-
ligros, etc…) nos los reproducirá en
el momento exacto del track donde
lo hemos incluido.
LECTURAS DE VIENTO EN
TIEMPO REAL
De la misma forma que almacena-
mos la singladura y sus fotos, pode-
Bitácoras impresas y en internet
S
egún Wikipedia, en la marina mercante, se conoce
con el nombre de cuaderno de bitácora al libro en
el que los marinos, en sus respectivas guardias, regis-
traban los datos de lo acontecido. Etimológicamente
procede del latín
habitaculum
y antiguamente se decía
“bitácula”, término del que ha derivado en el actual bi-
tácora.
Antiguamente, cuando los buques carecían de puen-
te de mando cubierto, era costumbre guardar este cua-
derno en el interior de la bitácora para preservarlo de
las inclemencias. Es un libro en el que nos relata la vida
o la experiencia de alguna persona en especial. Tam-
bién sirve en el desarrollo de un viaje para escribir en
ella.
Las bitácoras han evolucionado y existen varias cla-
sificaciones, así como variados recursos para elaborar-
las. Así, encontramos las bitácoras electrónicas o de
red, también conocidas como weblogs, las bitácoras
visuales, las auditivas y las tradicionales “impresas”
(que pueden incluir descripciones escritas, dibujos y
signos). En las bitácoras de red encontramos algunas
particularidades. Por ejemplo, cualquiera puede ser
editor e informar y opinar acerca de cualquier tema,
sin estar mediatizado más que por el tiempo que se
necesita para elaborar y publicar la noticia en internet.
Esto supone mayores oportunidades de colaboración,
aunque también requiere un conocimiento importante
de manejo de tecnología. Como conclusión podemos
decir que los diarios de campo o bitácoras de investiga-
ción pueden ser vistos como un crisol de los diferentes
ingredientes de un proyecto de investigación, lo que
incluye, experiencias previas, observaciones, lecturas,
ideas y recursos para capturar la vinculación de los dis-
tintos elementos entre sí.
