[PRUEBA MOTOR]
BSC 80 Ocean
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la calidad del diseño general del
barco.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
En navegación la BSC 80 Ocean
con el Mercury Verado de 300 Hp
es soberbia. Esta semirrígida tie-
ne una capacidad de aceleración
impresionante, ya que en solamen-
te cuatro segundos sale en planeo;
y en 10 segundos más se pone por
encima de los 40 nudos de punta. Y
esto con malas condiciones de mar,
por lo que suponemos que con mar
llana se superarán los 42 nudos de
punta y la aceleración se verá faci-
litada. En realidad, navegando con
11, 12, 13 y 14.
Una
de las mejores ideas
de la 80 Ocean es la
mesa estibada en el
mismo suelo de la
bañera, que además
hace de soporte
para el solárium.
18.
Levantando
el asiento del
piloto aparece el
lavamanos con
fregadero.
19.
El módulo central esconde
el inodoro, dotado de aireación
natural mediante un portillo.
20.
En la popa no falta la
plataforma de baño partida con
acceso directo, por babor, a la
bañera.
15.
La ergonomía ante el volante favorece las mejores sensaciones cuando se navega por encima de los
40 nudos.
16.
El panel de gobierno está bien distribuido, se ha cuidado en el detalle y dispone de todo los esencial.
17.
El piloto dispone de reposapiés, guanteras y un cofre en el piso.
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Este modelo adopta buenas ideas, como la
estiba de la mesa de la dinete, en el suelo.
mar a favor pudimos alcanzar los
42,2 nudos de punta a 6.000 rpm.
En navegación más tranquila se
puede mantener un régimen de cru-
cero muy cómodo de unos 26 nudos
con un consumo que le permite una
autonomía de unas 180 millas, lo
que no está nada mal.
Al volante es una embarcación
sensible, muy rápida y sumamente
estable, que admite virajes cerrados
a alta velocidad sin poner en juego
la integridad de los ocupantes y
proporcionando las mejores sensa-
ciones de seguridad. Además, con
esta potencia, que es la máxima ho-
mologada en esta embarcación, se
podría suponer que va excesivamen-
te sobrada, pero no es así si tenemos
en cuenta que es un modelo conce-
bido para correr, para soportar los
300 Hp y seguramente algo más. Se
podrían instalar 250 Hp, pero per-
dería buena parte de la coherencia
del programa de navegación, espe-
cialmente deportivo.
Un conjunto, pues, destinado a
los amantes de la velocidad, seguro,
cómodo, con una navegación exce-
lente, y dotado de una carena que
se disfruta con marejadilla y que
sorprende por lo seca que es. A todo
ello contribuye un diseño de proa
bastante elevada y la estabilidad
que proporcionan los flotadores.
Y un añadido final: en este caso
la lista de opcionales, inevitables
—como el rollbar con la toldina, la
teca en las plataformas de baño, el
molinete de fondeo, la nevera, las
luces de navegación o la electróni-
cas de navegación—, no es excesiva
ni castiga gravosamente el precio
final de la embarcación.
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