Quicksilver Activ 755 Weekend
[PRUEBA MOTOR]
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banda de babor; un gran solárium,
desplazando el banco de popa y
completando la superficie con el
respaldo en posición horizontal;
o una generosa dinete al montar
la gran mesa para acomodar hasta
cinco personas sin problemas de es-
pacio. La posibilidad de contar con
un acceso directo a la plataforma
de baño por la banda de estribor,
y de poder desplazar el asiento de
popa hacia delante mediante raíles
(para poder levantar totalmente el
motor fueraborda y sacar la hélice
del agua), incrementan las posibi-
lidades de este espacio al aire libre.
En la popa no faltan la ducha ni
la escala de baño, que completan las
necesidades de un crucero familiar.
También hay que destacar la ca-
pacidad de estiba en los distintos
cofres, que se reparten tanto en la
bañera como en el interior, con cin-
co enormes espacios de estiba en la
misma bañera.
La proa, con balcón abierto y un
cofre de anclas voluminoso, se com-
pleta con un juego de cuatro col-
chonetas para componer un buen
solárium. Las cornamusas de proa
están bien dispuestas —no así las
de popa, dispuestas casi vertical-
mente— y la maniobra de fondeo
es más que correcta. Además se han
colocado otro par de cornamusa a
media eslora para colgar defensas o
asegurar el amarre.
Un detalle que nos gusta especial-
mente es la sutil diferencia de cinco
centímetros de anchura existentes
entre los pasos laterales. El de estri-
bor, más ancho, no ofrece la menor
dificultad para llegar a la proa; por
el contrario, la banda de babor, más
estrecha, invita a cambiar de costa-
do, aunque los pasamanos situados
sobre el techo de la cabina, resultan
de gran ayuda.
Exteriores sobresalientes, espe-
cialmente por la polivalencia apli-
cada la bañera, y sin duda el mejor
punto fuerte del barco.
PUESTO DE GOBIERNO
El puesto de gobierno es muy com-
pleto, bien diseñado, con reposapiés
y buena visibilidad —prácticamen-
te de 360 grados—, y aunque el
volante está ubicado un poco bajo,
no resta puntos a la ergonomía de
1.
La Activ 755
Weekend es un
crucero familiar
cuyos puntos
fuertes son la
versatilidad
de la bañera y
los interiores,
además de su
carena de buenas
prestaciones.
2.
La cubierta de
proa presenta
una maniobra de
fondeo completa y
un buen solárium.
3 y 4.
El banco de
popa se desplaza
hacia proa para
poder levantar el
motor.
6, 7 y 8.
La bañera
puede convertirse
en un gran
solárium.
6
3
2
7
4
8
Velocidad máxima: 25,5 nudos a
5.900 rpm.
Velocidad de crucero: 16 nudos a
4.500 rpm, con un Mercury Verado
200 de 200 Hp.
Tiempo de planeo: 6 segundos.
Aceleración de 0 a 25,5 nudos: en
16 segundos.
Autonomía: en torno a las 130
millas a régimen máximo; y unas
150 millas a régimen de crucero de
unos 16 nudos.
Precio: 48.720 euros, con un
Mercury Verado 200 de 200 Hp, y
sin impuestos.
Esta Quicksilver cumple eficazmente con el
programa de crucero familiar.
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