Karnic Smart One 55 y 48
[PRUEBA MOTOR]
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S
on dos de las novedades re-
cién importadas en España
por la firma Import Part-
ners. Estos dos modelos
del astillero chipriota Karnic cubren
perfectamente las necesidades de un
barco de iniciación, y además se ofre-
cen en interesantes packs con Suzuki
por parte del distribuidor Stay Náu-
tica.
SMART ONE 55
La Karnic Smart One 55 pertenece
a las dos esloras menores de la mar-
ca. Es un modelo de consola central,
pero que no obstante el astillero lo
ofrece en distintas configuraciones.
Puede adquirirse totalmente vacía,
es decir, sin consola; o con una con-
sola pequeña que puede ir ubicada
junto al banco de popa, en el centro
o a estribor; o también existe otra
versión, que es la que navegamos,
con un asiento y una consola en el
centro del barco.
La polivalencia es una constante
en los barcos de Karnic, y por esta
razón el astillero siempre busca
soluciones atractivas para que el
cliente pueda adaptar a su gusto o
necesidades cada una de las esloras
de esta firma.
La Smart One 55 resulta un barco
interesante por las numerosas po-
sibilidades que ofrece tanto en la
zona abierta de proa (solárium o di-
nete) como en popa, adaptada para
la pesca. Dispone de hasta nada
menos que nueve cofres de estiba,
algo inaudito en una eslora como
ésta. El de proa, para la maniobra
de fondeo; cuatro cofres más en los
dos bancos de las amuras de proa;
dos más en el piso de la bañera a
media eslora; y finalmente dos más
en los asientos del banco de popa a
cada uno de los lados. Sencillamen-
te formidable en este sentido.
Otro aspecto a resaltar es que se
ha equipado razonablemente para la
pesca, con cañeros en la parte pos-
terior. No faltan guanteras laterales
en la bañera ni regalas para poder
colgar las defensas. Las cornamusas
de popa están colocadas vertical-
mente y las pequeñas semiplatafor-
mas de baño quedan integradas en
el casco. En la proa se dispone de la
roldana y de los herrajes para ama-
rrar. Están bien los pasamanos de
inoxidable en la parte delantera del
barco, útiles para los pasajeros que
van sentados delante y para amarrar
las defensas.
1.
La Smart One
55 es una eslora
muy funcional que,
equipada con un
90 Hp de Suzuki
se convierte en un
interesante barco
de iniciación, muy
completo.
2 y 3.
La proa
de la 55 puede
montar una mesa
o convertirse en
solárium.
4 y 5.
El respaldo
del asiento del
piloto es abatible y
se queda mirando
hacia popa para
pescar mejor.
Karnic Smart One 55
Velocidad máxima: 28 nudos a
5.500 rpm.
Velocidad de crucero: 19,7 nudos
a 4.000 rpm, con un Suzuki DF90
de 90 Hp.
Tiempo de planeo: 4 segundos.
Aceleración de 0 a 28 nudos: en 16
segundos.
Autonomía: en torno a las 95 millas
a régimen máximo.
Precio pack: 23.028 euros, con
un Suzuki DF90 de 90 Hp, y sin
impuestos.
Karnic Smart One 48
Velocidad máxima: 25,6 nudos a
5.500 rpm.
Velocidad de crucero: 15,4 nudos
a 4.000 rpm, con un Suzuki DF50
de 50 Hp.
Tiempo de planeo: 7 segundos.
Aceleración de 0 a 25,6 nudos: en
18 segundos.
Autonomía: en torno a las 85 millas
a régimen máximo.
Precio pack: 16.851 euros, con
un Suzuki DF50 de 50 Hp, y sin
impuestos.
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El astillero chipriota ofrece una notable relación
precio-calidad en la amplia gama de sus modelos.
