Parker 750 DC
[PRUEBA MOTOR]
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que ofrece, con varios cofres, desta-
cando el del piso de la bañera, don-
de se puede decir que cabe todo.
La popa es otra muestra de inge-
nio en su diseño, con un cofre en el
mismo espejo, y dos semiplatafor-
mas de baño con la respectiva esca-
la. A esta originalidad de la popa
podemos añadir la sorpresa de la co-
cina, que surge de la guantera-cofre
situada delante del acompañante.
Poco más se puede pedir en esta
eslora que muestra buenos acaba-
dos, bastantes detalles, como el
cofre de popa que estiba la mesa
de la bañera y su soporte, además
de la arquillada de la toldina, o los
pasamanos para colgar defensas en
los costados, o el cajón de nevera
que aparece debajo del asiento del
acompañante, entre otros.
El acceso a la proa es a través del
parabrisas mediante tres escalones.
La cubierta puede adoptar una se-
gunda superficie para tomar el sol.
Un pasamanos alto que protege la
cubierta de proa converge en un
balcón abierto donde está el pozo
de anclas bien dimensionado. Los
herrajes de amarre están bien, pero
en popa se han dispuesto vertical-
mente, lo que no nos convence.
Bañera muy bien concebida, prote-
gida, con cierto aire nórdico, tal como
corresponde a la marca, con notables
acabados y bastantes detalles.
PUESTO DE GOBIERNO
Está perfectamente diseñado para
que se controle todo fácilmente na-
vegando a 44 nudos.
Sentados o de pie, este puesto
ofrece la mejor ergonomía, con un
buen parabrisas, reposapiés y un
volante ajustable, además de una
consola perfectamente distribuida,
donde cabe una multifunción y la
relojería del Suzuki de 300 Hp.
La palanca electrónica está perfec-
tamente ubicada a estribor, con el
pulsador del trim integrado, lo que
facilita el ajuste del motor en todo
momento. El cuadro de interrupto-
res se ubica en la parte inferior y no
falta una bolsa de red para depositar
objetos personales.
Un buen puesto, bien concebido,
ideal para esta embarcación.
INTERIORES
Sorprende que en una eslora como
ésta se logre obtener una cabina con
un gabinete de aseo independien-
te. Aunque es sencilla, ofrece un
1.
La 750 DC es una
lancha dotada de
una carena muy
especial, hecha
para correr, pero
con prestaciones
interesantes de
habitabilidad en la
bañera y la cabina.
2.
El paso a través
del parabrisas es
fácil y seguro.
3.
En la cubierta
de proa se puede
habilitar una
colchoneta de
solárium.
4.
Con el Suzuki de
300 Hp esta day
cruiser encuentra la
potencia adecuada,
para alcanzar con
facilidad los 44
nudos de punta.
5.
La maniobra de
fondeo está bien
y resulta cómoda
gracias al balcón
abierto.
6.
Las dos
semiplataformas de
baño son bastante
grandes y cuentan
con escala y ducha.
7.
El espacio de
la bañera queda
perfectamente
protegido por
la altura de
francobordo.
8 y 9.
Un detalle
original en esta
Parker es el cofre
en el espejo de
popa.
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