18
137
17
euros, sin impuestos); y una opción
con turbodiésel con el Mercury Die-
sel 3.0 TDI Bravo 3 DTS de 260 Hp
(87.390 euros, sin impuestos).
En lo referente a los equipamien-
tos opcionales Bayliner ofrece, en-
tre otros, la plataforma sumergible
manual (1.430 euros); un módulo
de cubierta de servicio con fregade-
ro, nevera y hornillo (1.500 euros);
molinete eléctrico y cadena (2.000
euros); la cubierta de teca (1.550 eu-
ros); el top bimini (1.030 euros); el
pack preferencial, con mesa de bañe-
ra, lona de fondeo y alfombrillas de
cubierta (1.710 euros).
Embarcación que destaca por su
interesante relación precio calidad,
por sus posibilidades de crucero de
fin de semana, por su economía de
consumo y prestaciones de habita-
bilidad, con un estándar aceptable
aunque le faltan algunos opcionales
en el equipamiento de serie.
Bayliner 842 Cuddy
300 Hp Mercury MerCruiser 6.2 MPI DTS Bravo 3
Tiempo de planeo:
7 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
18 segundos
Autonomía:
en torno
a las 115 millas a régimen
máximo, y unas 145 millas
a régimen de crucero de 24
nudos.
Características
Eslora casco:...................................................... 8,88 m
Eslora de casco:.................................................. 7,77 m
Manga:............................................................... 2,55 m
Calado:.............................................................. 0,70 m
Desplazamiento:............................................3.000 kg
Gama de motorizaciones:
un dentrofueraborda hasta 350 Hp
Capacidad de combustible:.................................246 l
Capacidad de agua: ...............................................75 l
Plazas: .........................................................................8
Categoría de navegación: .........................................C
Constructor:...... Bayliner Boats, global.bayliner.com
Importador:........................................ Touron Náutica,
Precio:.......................... 75.290 euros, con un Mercury
Mercruiser 6.2 MPI DTS Bravo 3, y sin impuestos.
Motor
Mercury MerCruiser 6.2 MPI DTS Bravo 3
Potencia:....................................300 Hp (220,7 kW)
Tipo:..............................dentrofueraborda gasolina
Cilindros:........................................................ 8 en V
Cubicaje:......................................................6.200 cc
Rpm máx.:............................................ 5.000-5.400
Peso:................................................................391 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:.......................................................6
Combustible:..........................................................95%
Agua:....................................................................vacío
Estado de la mar:............rizada a marejadilla y brisa
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia del
motor Mercury
Mercruiser 6.2
MPI de 300 Hp
de la Bayliner
842 Cuddy es la
adecuada o si,
por el contrario,
está por encima
o por debajo de
la considerada
óptima en fun-
ción del coefi-
ciente peso/Hp
y la velocidad
máxima alcan-
zada.
Interesante relación
calidad precio.
Habitabilidad
interior.
Bañera espaciosa y
versátil.
A destacar
Faltan puntos de
agarre en popa.
Algunos opcionales
deberían venir de
serie.
Escora acentuada en
virajes cerrados.
A mejorar
Motorización en cascos de planeo
17.
El gabinete de
aseo independiente
dispone de lavabo
e inodoro.
18.
El Mercury
Mercruiser 6.2 MPI
con una cola Bravo
3 de 300 Hp es
una opción más
que interesante
para esta eslora,
por su rendimiento
y perfecta
adaptación.
19.
La 842 Cuddy
es una cabinada
con nervio, ideal
para cruceros de
fin de semana y
que con los 300
Hp de Mercury
Mercruiser de 300
Hp encuentra una
potencia más que
adecuada.
600
2,9
2,2
1000
4,5
7,9
1500
6,5
13,2
2000
7,6
18,5
2500
9,5
21,6
3000
13,8
27
3500
21,2
34,4
3800
24
40,1
4000
26,2
45,4
4500
29,7
58,7
5000
34
71
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
19
