[PRUEBA MOTOR]
Pacific Craft 30 RX
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Una bañera muy protegida, es-
paciosa, cómoda, sin estorbos, con
lo necesario, respetando una dis-
tribución tradicional y que puede
acomodar sin estrecheces a las doce
personas para las que está homolo-
gada la embarcación.
PUESTO DE GOBIERNO
Tal como corresponde a una embar-
cación de alta velocidad, el puesto
de gobierno está perfectamente
adaptado. Tres asientos monoplaza
acomodan al piloto, en el centro, y
a dos acompañantes a los lados. Es
ergonómico, cuenta con una conso-
la espaciosa y queda bien protegido,
con los asientos ajustables y su base
plegable para poder gobernar de
pie. Por su parte, la consola es ancha
y queda a dos niveles, con una su-
perficie suficiente para poder montar
toda la electrónica que sea necesaria.
Sin embargo, encontramos que al ser
blanca refleja la luz con bastante in-
tensidad, por lo que si fuera oscura
se evitaría esta pequeña molestia.
Nos gustan especialmente las tres
guanteras de metacrilato que se han
colocado delante de cada uno de los
tres ocupantes.
El parabrisas no es muy alto —
queda muy inclinado para favorecer
la aerodinámica y reforzar el estilo
deportivo de este modelo—, ni tam-
poco se prolonga por los lados, pero
protege lo suficiente, y no faltan tres
reposapiés independientes que en-
tran en la consola.
En general un puesto muy bien
adaptado a un barco de altas presta-
ciones, cómodo y bien diseñado.
11.
La bañera en
popa forma una am-
plia dinete en torno
al banco en L.
12.
Los pasos late-
rales son anchos y
quedan muy prote-
gidos gracias a la
altura de la borda.
13.
La parte
posterior de los
asientos es un
mueble de servicio
con cocina,
lavamanos y nevera.
14.
Del mueble
de servicio sale
una banqueta
suplementaria
que dentro es un
mueble para vasos y
botellas.
15.
El soft-top es una
pieza prácticamente
indispensable en
esta open.
16.
La robusta
estructura de
inoxidable es un
ejemplo de soporte
bien hecho y ofrece
varios puntos de
agarre.
17 y 18.
El puesto
de gobierno está
perfectamente
adaptado a un
barco de velocidad,
con asientos
ergonómicos y
un panel donde
cabe toda la
instrumentación.
19.
Al volante
de la 30 RX las
sensaciones son
inmejorables cuando
se acelera a fondo
con los dos Yamaha
F300.
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INTERIORES
La consola central alberga una cabina
sobria y con una altura de 1,70 me-
tros. Dispone de dos portillos a los
lados y, dentro de su sencillez, pre-
senta dos literas a lo largo que miden
1,90 metros, convertibles en una
cama doble. Opcionalmente, puede
equipar un inodoro.
Es un espacio sin complicaciones,
decorado con alcántara y algunos de-
talles de carpintería. Por otra parte
sirve perfectamente como espacio de
estiba, pero que como mucho per-
mite echar una cabezadita. En todo
caso, una cabina adecuada a una em-
barcación de consola central de esta
eslora.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
La 30 RX es una embarcación real-
mente extraordinaria en el agua, dó-
cil y divertida, poderosa ante la mar
de cara y con una gran capacidad de
evolución. Como se puede imaginar,
con los dos Yamaha F300 se convier-
te en una verdadera superdeportiva,
capaz de superar sobradamente los
50 nudos bajo las peores de condi-
ciones de mar y viento, que fueron
las que tuvimos en las aguas de la ría
de Arousa con su importador, Náu-
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