[PRUEBA MOTOR]
Jeanneau Leader 46 Sportop
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astillero, los 30,6 nudos de punta,
y mantiene un régimen de crucero a
3.000 rpm de 23 nudos. La autono-
mía mínima con los 370 Hp es de
140 millas, y a régimen de crucero
de unas 160 millas.
Una gran sport cruiser que con
una carena muy marinera compagi-
na con eficacia el programa de na-
vegación familiar con el deportivo,
buen navegante con colas e IPS, y
que como pocos barcos de esta eslo-
23
Tiempo de planeo:
7 segundos
Aceleración de 0
a máxima:
17 segundos
Autonomía:
unas 145 millas
a régimen máximo; y en torno a unas 155 millas a un
régimen de crucero de unos 25,5 nudos.
Características
Eslora:.........................................................14,30 m
Eslora de casco:.......................................... 12,67 m
Calado:......................................................... 1,10 m
Manga:........................................................ 4,10 m
Desplazamiento:.....................................10.600 kg
Gama de motorizaciones:...dos dentrofueraborda
Volvo Penta D6-370
o D6-400; IPS600 D-435 IPS600
Capacidad de combustible:........................... 900 l
Capacidad de agua:....................................... 400 l
Plazas:............................................................ 12/14
Categoría de navegación:................................ B/C
Diseño: .....................J&J Design – Garroni Design
Constructor: .........Jeanneau,
Importador:.................................... red Jeanneau,
Precio:.................... 401.600 euros, con dos Volvo
Penta D6-435 IPS 600 de 435 Hp,
y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:....... Volvo Penta IPS600 D6-435
Potencia:......................................435 Hp (320 kW)
Tipo:................ pod turbodiésel inyección directa
Cilindros:.................................................6 en línea
Cubicaje:.....................................................5.500 cc
Rpm máx.:......................................................3.500
Peso:............................................................. 901 kg
600
3,7
2,8
1000
6,1
6
1500
8,
23,2
2000
10,4
57,3
2200
12,6
70,2
2400
14,9
85,3
2600
17,3
102,8
2800
21
114
3000
25,5
120
3200
28,4
129,8
3400
31,8
165,5
3600
34
169,7
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Calidad de diseño en la obra viva.
Calidad general y acabados.
Buena ergonomía en general y
acertada distribución..
A destacar
La lista de opcionales es demasiado
larga.
Se echan en falta pasamanos más
largos en el hard top.
Las cornamusas en popa
demasiado bajas y verticales.
A mejorar
Jeanneau Leader 46
2x435 Hp Volvo Penta D6-435 IPS600
Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor o de los dos Volvo Penta IPS600
D6-435 de 435 Hp de la Jeanneau Leader 46 es la adecuada o si, por el contrario, está por en-
cima o por debajo de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad
máxima alcanzada.
23.
La Leader
46 con los dos
IPS600 de 435
Hp ofrece un
comportamiento
sensacional, con
buen carácter
deportivo y
gran agilidad en
la conducción.
Mantiene un
régimen de
crucero de 25
nudos y alcanza
una máxima de
34 nudos.
ra ofrece posibilidades con el salón
cerrado o completamente abierto al
exterior, una zona de estar en popa
personalizable a la carta, y una ex-
cepcional cabina principal con baño
integrado y vestidor, además de
versiones con dos o tres camarotes
con dos baños.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: ................................................8
Combustible:....................................................75%
Agua:................................................................95%
Estado de la mar:.............. mar de fondo y rizada,
con brisa
