[PRUEBA MOTOR]
Bavaria R40 Fly
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CUBIERTA Y BAÑERA
Con diseño de J&J Design, la nue-
va R40 Fly responde a un diseño de
cubierta con un esquema clásico.
Dispone de una plataforma de baño
estándar a popa de 2,77 x 1,16 me-
tros con acceso directo a la bañera.
Allí encontramos una dinete con un
confortable sofá y mesa de madera
con alas abatibles. Un detalle que
nos ha gustado es que los asientos
de la bañera disponen de estiba en
la parte posterior, por lo que son ac-
cesibles tanto desde la bañera como
desde la plataforma de baño. Otro
aspecto interesante es que la puerta
que separa la bañera del salón se ha
diseñado con cuatro paneles para que
se oculten detrás de la escalera son
acceso al fly y, de esta manera, crear
un espacio diáfano en toda la cubier-
ta si se desea. Más detalles interesan-
2.
La R40 es
la primera
embarcación del
astillero alemán
en la que se ha
utilizado la infusión
al vacío.
3.
Con diseño de
J&J Design, la
nueva R40 Fly
responde a una
configuración de
cubierta con un
esquema clásico.
4.
Los asientos de
la bañera disponen
de estiba en la
parte posterior, por
lo que los cofres
son accesibles
tanto desde la
bañera como desde
la plataforma de
baño.
5.
La R40 Fly admi-
te como opcional
una plataforma
hidráulica.
6.
El puente
superior dispone
de una dinete con
sofá en L y mesa
abatible.
7.
Pese a que en
la unidad probada
sólo se había co-
locado un asiento
frente a la consola
de gobierno del fly,
no parece haber
ningún problema
para ubicar un
segundo asiento de
copiloto en poste-
riores unidades.
8.
La nevera de la
bañera, situada
tras la escalera,
y la del puente
superior, son parte
del listado de
opcionales.
tes: el generoso voladizo del fly ofre-
ce una excelente protección sobre la
bañera; y el arco de radar —sobre el
voladizo— se ha diseñado en perfil
bajo para acoger los respaldos del
asiento de la dinete del fly.
El puente superior dispone de una
dinete con sofá en L y mesa abatible
convertible en solárium. Además, la
zona de estribor del asiento se alar-
ga hasta la altura de la consola para
convertir el conjunto en un tumbo-
na que hace irresistible estirarse al
sol. Pero si queremos ampliar aún
más la dinete, el asiento del puesto
de gobierno —en la unidad proba-
da sólo se había montado uno pese a
que en los planos suministrados por
el astillero hay dos asientos— se
puede girar y, de esta manera, for-
mar parte del conjunto.
Las generosas dimensiones de la
cubierta de proa pueden acoger de
forma opcional —aunque muy re-
comendable— un solárium de dos
plazas con toldillo plegable y sopor-
te para las bebidas. Además del co-
fre que alberga la maniobra de fon-
deo —que incluye espacio de estiba
para cuatro defensas— nos ha gus-
tado la escotilla de proa con unas
dimensiones de 60 centímetros, lo
que asegura una buena iluminación
y ventilación en cabina.
PUESTO DE GOBIERNO
El puesto de gobierno de la cubier-
ta inferior es otro de los aspectos
que nos ha gustado de la R40 Fly,
empezando por el parabrisas de una
sola pieza, que facilita la visibili-
dad y la luminosidad del salón, y
siguiendo por el efectivo y elegante
color de la consola en gris oscuro
anti reflectante. Además, el R40
es el primer Bavaria en incorporar
el sistema Volvo EVC Glass Brid-
ge System, un pack electrónico con
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La R40 Fly incorpora la más avanzada
tecnología en su construcción.
