Jeanneau Leader 46 Sportop
[PRUEBA MOTOR]
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L
a gama actual de las Leader com-
prende cuatro modelos: 30, 36,
40 y esta 46, diseño que fue no-
minado a Barco Europeo del Año
2016 en la categoría más de 45 pies. Esto
significa que es uno de los cruceros mejor
estudiados en esta eslora, que además se
ofrece por parte del astillero en diversas
versiones, tanto en distribución como en
motorización. En cuanto a la zona de ba-
ñera Jeanneau propone dos distribuciones,
una con un solárium completo en la zona
posterior que permite disponer de garaje, y
otra con dinete y cocina en la popa.
En cuanto a interiores también existen
dos posibilidades, una con dos cabinas, di-
nete y cocina; y otra con tres cabinas, sin
dinete, pero en ambas opciones con cocina
y dos aseos completos.
Respecto a la motorización, la Leader
46 puede equipar dos tipos de transmisio-
nes, dentrofueraborda o con pods IPS600,
siempre con Volvo Penta, en potencias des-
de 370 Hp hasta 435 Hp.
Tenemos, por lo tanto, que las configu-
raciones básicas de este modelo llegan a ser
ocho, eso sin tener en cuenta las distintas
potencias en las motorizaciones con den-
trofueraborda, ni tampoco los distintos
paquetes que ofrece Jeanneau en equipa-
miento.
En la Leader 46 se combinan una estéti-
ca exterior firmada por Camillo Garroni, el
creador también de las Prestige del mismo
astillero, y la tecnología de J&J Design,
1.
Concebida
para el crucero
deportivo, la
Leader 46 ofreces
unas prestaciones
de navegación y
de habitabilidad
propias de un
barco de mayor
eslora. Con este
modelo Jeanneau
rompe moldes.
Vídeo Jeanneau
Leader 46
(Jeanneau)
1
Velocidad máxima: 34 nudos a
3.600 rpm.
Velocidad de crucero: 25,5 nudos a
3.000 rpm, con dos Volvo Penta D6-
435 IPS 600 de 435 Hp.
Tiempo de planeo: 7 segundos.
Aceleración de 0 a 34 nudos: en 17
segundos.
Autonomía: unas 145 millas a
régimen máximo; y en torno a unas
155 millas a un régimen de crucero
de unos 25,5 nudos.
Precio: 401.600 euros, con dos
Volvo Penta D6-435 IPS 600 de 435
Hp, y sin impuestos.
