Revista Náutica y Yates 27 - page 76

[MANTENIMIENTO]
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El gasóleo contaminado puede
dañar seriamente el motor.
tante añadir un biocida que sea ca-
paz de eliminar estas bacterias. En el
mercado existen diversas marcas, y
entre ellas una como grotamar 82,
que resulta eficaz en dosis de 1.250
ppmv aplicada como tratamiento
shock moderado; o en 2.500 ppmv
para tratamiento shock fuerte.
Por lo tanto, ante esta actuación
para combatir los microorganis-
mos en el combustible se recomien-
da siempre realizar un tratamiento
de prevención mediante un control
periódico con el kit de determina-
ción cualitativo (baja moderada y
alta contaminación) de microor-
ganismos, como puede ser el
mikrocount fuel. O también
se pueden añadir pequeñas
adiciones de 250 ppmv del
biocida grotamar 82.
En los gráficos adjuntos se resu-
men los resultados de eficacia del
grotamar 82, evaluados por un la-
boratorio externo e independien-
te, de acuerdo con el ensayo de test
ASTM E1259-05 Standard Practice
for Evaluation of Antimicrobials in
Liquid Fuels Boiling Below 390º C.
Con una única adición inicial de
biocida grotamar 82 se consiguió,
en sólo ocho horas, eliminar la con-
taminación del gasóleo (bacterias y
hongos), y mantener el sistema lim-
pio de microorganismos en un pe-
riodo superior a los dos meses que
duró el ensayo.
Nota: Los autores Andreia Jorge y Tim Sterzing
pertenecen respectivamente a los departa-
mentos técnico y de desarrollo de mercado de
Schülke & Mayr GmbH.
ALGUNOS EFECTOS DEL GASÓLEO CONTAMINADO
El efecto de las bacterias en el combustible de los motores
diésel puede ser devastador. Estos motores requieren un combustible
limpio para durar más y para que su funcionamiento reduzca los
costes de mantenimiento.
Entre los efectos principales debemos destacar la ocasional falta
de suministro de combustible al motor debido a que se obturan
los filtros y los circuitos de combustible, y en consecuencia a veces
conlleva fallos en el motor. La causa no es otra que la acumulación de
bacterias en mantos o depósitos de goma excretada en los circuitos
del combustible.
Las limitaciones de flujo es otra consecuencia, que afecta a
los inyectores y a los circuitos de combustible. La goma se
cumula y los inyectores y bombas de inyección no funcionan
adecuadamente. En este caso las bacterias, especialmente las BRS
(bacterias reductoras de sulfato, que utilizan esta sustancia como
agente oxidante, reduciéndolo a sulfuro, y producen sulfuros y
gomas, lo que acorta su vida útil.
La pérdida de potencia y el encendido irregular de los cilindros
motiva variaciones en la potencia de salida, debido especialmente
a la pérdida del poder calorífico del combustible.
También el desgaste irregular en los aros y en el calibre de los
cilindros es consecuencia de una combustión incompleta a causa de la
reducción de la energía potencial y al poder calorífico del combustible.
Además, en ocasiones se producen daños en el árbol de levas, la
camisa de los cilindros, los aros y los cojinetes, debido al encendido
irregular debido a la mezcla y la atomización poco uniforme, lo que
afecta al par motor (torque) del árbol de levas.
La picadura y corrosión de la tapa de cilindros del conjunto del
cigüeñal aumentan los costos de rectificación, y es debido a la acción
ácida de las bacterias reductoras del sulfato (BRS) y de las gomas,
que se filtran en el aceite lubricante.
Finalmente, la corrosión en general, de los circuitos, la bomba, los
inyectores y los tanques de combustible motivan una incorrecta
combustión que incrementa el consumo y creas fallos, motivado
también por la acción de las BRS, ácidos y gomas.
La interferencia de la biomasa en los sensores motiva lecturas
incorrectas y su avería.
Bacterias TVC en el agua durante la fase acuosa
Vs el tiempo de actuación de grotamar82
1 mes
7 d
72 h
48 h
24 h
8 h
4 h
0,5 h
0 h
2 meses
10
8
6
4
2
0
log10 (cfu/ml)
Control
1250 ppm grotamar 82
250 ppm grotamar 82
2500 ppm grotamar 82
TVC de hongos en la fase acuosa Vs el tiempo
de actuación de grotamar82
El kit
mickrocount
está destinado
a uso
particular para
combatir la
contaminación
en el depósito
del barco.
El producto
grotamar82
también
se ofrece
en envases
destinados a
uso profesional.
Control
1250 ppm grotamar 82
250 ppm grotamar 82
2500 ppm grotamar 82
8
6
4
2
0
log10 (cfu/ml)
1 mes
7 d
72 h
48 h
24 h
8 h
4 h
0,5 h
0 h
2 meses
1...,66,67,68,69,70,71,72,73,74,75 77,78,79,80,81,82,83,84,85,86,...196
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