Quicksilver Activ 555 y 505 Open
[PRUEBA MOTOR]
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espacio. Obviamente, la propulsión
fueraborda penaliza la platafor-
ma de baño, que queda reducida a
las aletas, con la escalera de baño
plegada vista en la aleta de babor.
Hay cornamusas en ambos lados
y también portacañas de tintero,
más retrasadas que en los modelos
anteriores, pues los asideros se han
incorporado en la regala, practican-
do un hueco en la fibra, en lugar de
superponerlos en el interior, como
estaban antes. La actual solución es
mucho mejor y más atractiva.
La proa no tiene demasiados cam-
bios. Recordaremos que en los dos
modelos hay asientos previstos en la
cara delantera de la consola de go-
bierno y en proa, siempre con gran-
des cofres debajo. En ambos casos es
posible montar una mesa para co-
mer o un solárium que ocupa toda
la superficie en proa.
Por lo que hace a la mesa convie-
1.
La Quicksilver
Activ 505 Open se
postula como un
atractivo modelo de
iniciación.
2.
La Quicksilver
Activ 555 Open se
mostró confortable
en navegación. El
color gris del casco
es opcional.
Varios años después de su
lanzamiento ha tocado renovar la
estampa de varios modelos de la
gama Quicksilver. Sin variar el casco se
han conseguido notables mejoras de
funcionalidad a bordo y equipamiento.
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Quicksilver Activ 555
Velocidad máxima, 34,2 nudos a
6.000 rpm.
Velocidad de crucero 24 nudos a
4.500 rpm, con un Mercury EFI de
115 Hp.
Tiempo de planeo, 6 segundos.
Aceleración de 0 a máxima en 13
segundos.
Autonomía mínima de 95 millas o
casi tres horas a velocidad máxima.
Precio oferta pack: 20.120 euros,
con un Mercury EFI de 115 Hp, sin
impuestos.
Quicksilver Activ 505
Velocidad máxima, 31,5 nudos a
5.500 rpm.
Velocidad de crucero 23,5 nudos a
4.500 rpm, con un Mercury de 80 Hp.
Tiempo de planeo, 5 segundos.
Aceleración de 0 a máxima en 19
segundos.
Autonomía mínima de 110 millas
o más de tres horas y media a
velocidad máxima.
Precio oferta pack: 16.990 euros, con
Mercury de 80 Hp, sin impuestos.
2
Activ 555 Open
