Frauscher 1414 Demon
[PRUEBA MOTOR]
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L
a Frauscher 1414 Demon es un
barco realmente singular, dotado
de todas las características de una
open de alto nivel, pero por su es-
lora capaz de ofrecer una cabina realmente
sorprendente por sus dimensiones y estilo.
Es un barco que rompe moldes, a caballo
entre los programas de una superdeportiva
y de un crucero familiar open. Tal como
afirma Michael Frauscher, responsable de
esta firma, “el concepto de la 1414 Demon
se basa en cuatro puntos esenciales: el dise-
ño, la calidad de construcción y de detalles,
y otros aspectos subjetivos como el placer y
el espíritu familiar”.
En todo caso esta eslora se colocó entre los
aspirantes a Barco Europeo del Año 2017
dentro de la categoría de esloras hasta 45
pies, aunque en esta edición no tuvo suer-
te. Era un serio aspirante y merecidamente
nominado que pudimos navegar durante
el pasado Salón Náutico de Barcelona, por
gentileza de su distribuidor, la firma ubi-
cada en Empuriabrava, Helimotor.
La 1414 Demon es una embarcación cu-
yos puntos fuertes son su excelente carena,
en V profunda, muy marinera; el diseño de
las formas en general, realmente bellas; las
dimensiones impresionantes de su cabina;
y su comportamiento al volante, alegre y
muy ágil en la conducción.
CUBIERTA Y BAÑERA
Además de los espacios libres en la bañera,
de configuración realmente particular, con
una gran dinete a popa, mueble de servicio
y un puesto de gobierno de carácter depor-
1.
Elegante,
marinera y con
una marcada
personalidad
estética, la
Frauscher 1414
Demon ha estado
entre los mejores
cinco barcos
de 2017 en su
segmento de
esloras superiores a
los 45 pies.
Vídeo Frauscher
1414 Demon
(Frauscher Boats)
1
Velocidad máxima: 37,2 nudos a
3.500 rpm.
Velocidad de crucero: 30,5 nudos a
3.000 rpm, con dos Volvo Penta D6-
400 de 400 Hp.
Tiempo de planeo: 7 segundos.
Aceleración de 0 a 37,2 nudos: en 20
segundos.
Autonomía: en torno a las 230 millas
a régimen máximo; y unas 275 millas
a régimen de crucero.
Precio: 674.600 euros, con dos Volvo
Penta D6-400 de 400 Hp, y sin
impuestos.
