[PRUEBA MOTOR]
Frauscher 1414 Demon
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tivo, esta Demon llama la atención
por su popa, con una plataforma
integrada, con doble acceso a la
misma y equipada con un sistema
de pasarela y a la vez escala de baño
desarrollado por el astillero que no
dejará a nadie indiferente.
La simetría de la planta de cubier-
2.
La 1414 Demon
está inspirada
en la anterior 117
GT, un modelo
superventas de la
firma austríaca.
Un diseño muy
manejable y que
ofrece las mejores
sensaciones con el
gas a fondo.
3.
La afilada proa
remarca la V y los
redanes que se cor-
tan a media eslora
con dos steps.
4.
La cubierta de
proa, totalmente
despejada, carece
de pasamanos por
razones estéticas.
5 y 6.
Sendos pasos
laterales conducen
a la plataforma
rodeando el
solárium de popa.
7 y 8.
La mesa de
teca es una pieza
fundamental de la
bañera. Doble ala y
botellero debajo.
9.
El garaje para el
anexo es un punto
fuerte en la Demon
1414.
ta configura dos pasos laterales ha-
cia la plataforma de popa, rodeando
el solárium, una pieza, aunque co-
rrecta, que no tiene la ambición de
ofrecer unas dimensiones para tres
personas, como cabría esperar en
una eslora de 14 metros.
La bañera está presidida por una
mesa de doble ala, de teca, robusta,
con botellero en la parte inferior, y
rodeada por tres sofás. Tras el asien-
to del piloto y acompañante, un
mueble de servicio ofrece todo lo
necesario para las preparaciones de
a bordo, aunque en el interior hay
otra pequeña cocina.
Para llegar a proa tenemos esca-
lones a ambos lados que suben a la
cubierta, totalmente desprovista de
pasamanos y que exige algo de va-
lor y equilibrio para llegar hasta las
cornamusas de amarre delanteras.
La teca es opcional, así como mu-
chos otros accesorios del mueble
de servicio, o la pasarela-escala de
baño, una pieza que sin duda desta-
ca en este barco.
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Esta embarcación austríaca, que ha estado nominada entre las
mejores de Europa, aporta interesantes originalidades y detalles.
