[PRUEBA MOTOR]
Bronson 34
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ríamos con una barandilla, aunque
fuera baja. La maniobra de fondeo
queda escondida y solamente sobre-
sale el molinete y el ancla de inox,
colgada de su respectiva roldana.
Es una cubierta muy limpia, que
nos agrada por la ausencia de estor-
bos, y que puede completar con la
mesa y la toldina, accesorios ambos
opcionales.
PUESTO DE GOBIERNO
La imagen minimalista del resto
del barco también queda reflejada
en el puesto de gobierno. Una con-
sola grande con una pantalla Ray-
marine en el centro ofrece toda la
información sobre la navegación,
los dos Yanmar y los sistemas de
la navegación. Cada vez se impone
más una sola pantalla para todo:
motores, luces, alarmas, etc. De
forma que toda la información que-
da concentrada en un solo equipo,
para bien o para mal. En la Bronson
34 se ha añadido una hélice de proa
y el piloto automático. El volante
fijo, queda a buena altura, frente a
un asiento de original diseño, que
en vez de doblar la base para sentar-
se más altos, doble el respaldo hacia
delante. Un puesto muy agradable,
con las palancas bien ubicadas y el
trim integrado a la izquierda, como
ha de ser, pero que modificaríamos
en dos aspectos: encontramos el pa-
rabrisas demasiado bajo (y cuando
hace frío se nota), y echamos en
falta un reposapiés. También nos
gustaría contar con un asidero para
la persona que va de acompañante,
junto al piloto, aunque sea de pie.
9.
El sofá de popa se
cierra por los lados
para formar una
dinete completa.
10.
El acceso a la
cabina abre una
tapa superior y una
robusta puerta de
vidrio ahumado.
11.
El respaldo del
asiento es plegable:
un diseño original.
La concepción minimalista se refleja en todo el
barco, desde el puesto de gobierno al interior.
INTERIORES
La Bronson 34 es una day cruiser
de interiores sencillos, funciona-
les, prácticos y basados en un estilo
próximo al minimalismo. La unidad
que navegamos, a gusto de su pro-
pietario, combinaba la madera clara
con el suelo oscuro, quedando todo
el interior reforzado por la luminosi-
dad natural que proporcionaban las
dos escotillas cenitales. La distribu-
ción se basa en una V a proa, algo
elevada, y dos sofás paralelos a modo
de literas. Jun to a la entrada a babor
un mueble de servicio hace de pe-
queña cocina equipado debidamen-
te, y en el lado opuesto un gabinete
independiente aloja el inodoro.
La madera predomina en todo el
espacio y no falta luz natural, aun-
que la cabina es equilibrada sin pre-
tensiones de batir récords en volu-
men. Más que correcta y adaptable a
las preferencias del cliente en todo lo
que se quiera.
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6.
La arquillada
para la toldina
es opcional.
Hans Webbink,
propietario del
astillero, nos mostró
los secretos de esta
Bronson 34.
7.
La conducción es
suave, estable y con
una eficaz respuesta
a cualquier régimen.
8.
El puesto de
gobierno es
minimalista, con
una sola pantalla, el
piloto y las palancas
electrónicas.
