[PRUEBA MOTOR]
Bronson 34
90
Tiempo de planeo:
7 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
16 segundos
Autonomía:
en torno a las 140 millas
a régimen máximo; y unas 225 millas a
régimen de crucero de 27 nudos.
Construcción en
aluminio de alta
calidad.
Todas las
posibilidades de
personalización y
equipamiento.
Diseño elegante, muy
personal y exclusivo.
A destacar
No estaría de más
un pasamanos en la
cubierta de proa.
Se echa de menos un
reposapiés para el
piloto.
Parabrisas
demasiado bajo.
A mejorar
Características
Eslora total:........................................................ 10,20 m
Manga:................................................................. 3,40 m
Calado:..................................................................0,80 m
Desplazamiento:...............................................4.200 kg
Gama de motorizaciones:.................Desde un Yanmar
de 370 Hp hasta dos 260 Hp.
Capacidad de combustible:....................................750 l
Capacidad de agua:................................................. 103 l
Plazas:............................................................................ 8
Categoría de navegación: ........................................... C
Constructor: ..Steeler Yachts, www,steeleryachts.com
Precio:.............................................. 248.430 euros, con
dos Yanmar 6BY3-260 con
ZT350 de 260 Hp, y sin impuestos.
Motor
Marca y modelo:........ Yanmar 6BY3-260 con ZT350
Potencia:.........................................260 Hp (191 kW)
Tipo:.........................dentrofueraborda turbodiésel
Cilindros:................................................6 en línea V
Cubicaje:.......................................................2.993 cc
Rpm máx.:....................................................... 4.000
Peso:............................................................... 328 kg
Bronson 34
2x260 Hp Yanmar
6BY3-260 con TZ3
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: ...................................................4
Combustible:..................................................... 40%
Agua:.................................................................vacío
Estado de la mar:................ rizada y brisa fuerza 3.
Motorización en cascos de planeo
750
4,7
1.000
6,4
1.500
9,4
2.000
15
2.500
23,5
2.700
27
3.000
30
3.500
35
3.600
36
3.800
39
4.000
40
Rpm Vel. Nudos
Este gráfico nos
permite apreciar si
la potencia de los
motores Yanmar
6BY3-260 con
TZ3 de 260 Hp de
la Bronson 34 es
la adecuada o si,
por el contrario,
está por encima
o por debajo de
la considerada
óptima en función
del coeficiente
peso/Hp y la
velocidad máxima
alcanzada.
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 195,32 euros
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación
de daños; y asistencia marítima.
embarcación es con un solo Yanmar
8LV de 370 Hp y cola ZT370 (cuyo
precio base es de 194.215 euros),
sin embargo, insistimos, preferimos
dos motores a uno.
Con los dos de 260 Hp y el gas
a fondo llegamos a los 40 nudos y
4.000 rpm, pero se mantiene un bien
crucero a 27 nudos y 2.700 rpm. En
salida parece que le falta un punto
de reprís: 6 segundos para alcanzar
el planeo, pero esto es, creemos, por
dos razones. Una porque la hélice
no era la idónea, y en segundo lugar
porque el sistema electrónico de los
Yanmar tarda un par segundos en re-
acciona cuando se mete la palanca a
fondo de golpe, y esto también ocu-
rre con otros motores gestionados
electrónicamente. Según las pruebas
del astillero y probado distintas hé-
lices, con esta misma potencia se al-
canzaron los 45,8 nudos, lo que nos
parece más que factible.
A pesar del poco oleaje se perci-
be que la carena de aluminio poco
o nada tiene que ver con las de fi-
bra. Es una percepción de solidez
que transmite una total seguridad.
En cuanto al sistema de dirección,
las dos colas ZT350 adaptadas a los
Yanmar de 260 Hp se comportaron
con una gran respuesta de giro y
suavidad al volante.
Barco de construcción impecable,
con unos niveles de calidad máxi-
ma, totalmente personalizable, rea-
lizado a la unidad y en el que op-
cionalmente, según el astillero se
podrán montar uno o dos motores,
gasolina o turbodiésel, y si se desea
transmisión con jet.
16.
Elegante, sólida,
con un estilo muy
personal y buena
navegante, así es
esta 34 pies que ha
aspirado a ser Euro-
pean Power Boat of
the Year en 2017.
17.
Los dos Yanmar
de 260 Hp ofrecen
la potencia
suficiente para
que la Bronson
34 alcance los 40
nudos de punta.
16
17
La carena de aluminio proporciona sensación de
solidez y seguridad, además de estabilidad.
