[PRUEBA MOTOR]
Quicksilver Activ 755 Cruiser
100
rado de 250 Hp, y a nosotros no
nos parece mal, ya que con unas
condiciones más bien adversas de
mar y viento, en aguas italianas
del puerto de Otranto, en el sur de
Italia, conseguimos alcanzar los 38
nudos de punta con el gas a fondo,
a 6.200 rpm. Si bien es cierto que
con el Verado de 300 Hp se consi-
guen los 54,1 nudos a 6.400 rpm
en mejores condiciones de mar, los
38 nudos bastan y sobran para un
crucero de día como es esta Cruiser.
Sin embargo, lo que más nos
gustó de su comportamiento es
cómo se agarra en los virajes ce-
rrados a alta velocidad, guiándose
como sobre carriles, sin derrapar,
estable y ofreciendo las mejores
sensaciones de seguridad. Todas las
dudas que se puedan tener sobre la
configuración nórdica, se compen-
san sobradamente por sus prestacio-
nes navegando: sobresaliente.
Mantiene un régimen de crucero
cómodo a 23 nudos y 4.200 rpm.
Aguanta muy bien la mar de proa
y merece otro sobresaliente por lo
seca que resulta. La V de proa es for-
midable aunque en salida, con este
motor de 250 Hp, no ofrece una
marca excepcional: seis segundos
para alcanzar el planeo, mientras
que con el Verado 300 se consigue
bajar este tiempo en algo más de un
segundo. En aceleración, de 0 a 38
10
Este modelo combina elementos para hacer la vida a bordo más
cómoda y cubrir las necesidades de un pequeño crucero.
nudos necesita 15 segundos, lo que
no está mal (con el Verado de 300
Hp acelera de cero a 20 nudos en
seis segundos y de cero a 45 nudos
en nueve segundos). Las pruebas del
astillero obtuvieron, con mejores
condiciones de mar, los 39,7 nudos
a 6.450 Hp y un consumo máxi-
mo de 96,7 litros a la hora, lo que
representa una autonomía total de
unas 103 millas náuticas.
Navegación formidable, con una
conducción muy segura, gran ma-
niobrabilidad y que demuestra con
mal tiempo una prestaciones de un
gran barco para esta eslora, inferior
a los siete metros, por lo que acep-
tamos convencidos la potencia reco-
8.
El módulo de
servicio, opcional,
contempla un
fogón a gas y
lavamanos de inox.
9.
Bajo el asiento
del acompañante
sale la nevera.
10.
El puesto
de gobierno
es cómodo y
completo. El
asiento es ajustable
con la base
plegable.
11.
El panel está
bien distribuido y
deja espacio para
una gran pantalla
multifunción en el
centro.
12, 13 y 14.
Lo que
no falta en este
barco son cofres
de estiba. Todos
los volúmenes
disponibles se
aprovechan.
9
8
11
12
14
13
