Honda Marine
[MOTOR]
Lo nuevos
Honda vienen
equipados
como
estándar con
conectividad
NMEA2000.
Junto con la tecnología
de inyección electrónica de
combustible (EFI) de Honda,
los nuevos motores fueraborda
también incorporan la tecnología
de control de quemado pobre, lo
que permite que la combustión
funcione con una relación aire/
combustible más ligera. Un sensor
de O2 controla con precisión
la mezcla de aire/combustible
durante el funcionamiento
para lograr un mayor ahorro de
gasolina. Es lo que llamamos
Control de Consumo del Motor o
ECOmo.
UN PAR MEJOR
La tecnología revolucionaria de
Par de Impulso a Baja Velocidad
(BLAST) de Honda aumenta el par
motor a bajas rpm ofreciendo una
aceleración excelente. La tecnología
BLAST gestiona la relación aire/
combustible y el avance del
encendido optimizando ambos
para el ofrecer el máximo par
motor en todo el rango de trabajo
del motor cuando sea necesario.
Este incremento de rendimiento
permite alcanzar la posición de
planeo rápidamente.
Desarrollado para los
automóviles deportivos de
alto rendimiento de Honda,
la tecnología VTEC varía la
distribución y alzado de las
válvulas de admisión para
proporcionar un rendimiento
óptimo tanto a bajas como a altas
rpm. Disponible en el BF100, la
tecnología VTEC ofrece a bajas
revoluciones un funcionamiento
suave y una reducción en el
consumo de combustible, mientras
que el aumento de la elevación de
la válvula a revoluciones más altas
amplía la curva de par para obtener
más potencia y rendimiento.
Honda está conectada al futuro;
esta es la razón por la cual todos
los nuevos motores fueraborda
vienen equipados como estándar
con conectividad NMEA2000. El
equipo diseñado para el estándar
NMEA2000 tiene la capacidad
de compartir y mostrar datos,
incluyendo comandos y estado con
otros equipos compatibles a través
de un solo canal.
FÁCIL MANTENIMIENTO
Los nuevos BF40 y BF50 han
añadido una nueva toma de lavado
de agua dulce para facilitar la
conservación del motor entre
los periodos más importantes
de limpieza y mantenimiento
programados. Esto es perfecto para
los barcos que están siempre en el
agua. No se necesitan orejeras y no
hay necesidad de arrancar el motor,
simplemente conectar la manguera
de jardín a la nueva toma del
motor, abrir el grifo y listos.
Honda diseña y fabrica motores
fueraborda desde hace más de 50
años, durante los cuales únicamente
ha producido motores de cuatro
tiempos con los niveles más bajos
de emisiones. Honda ofrece en la
actualidad un total de 21 motores
de cuatreo tiempos, desde 2.3 Hp
hasta 250 Hp. Los nuevos motores
BF40, BF50, BF80 y BF100 estarán
disponibles muy pronto en toda la
red de distribución Honda Marine
en España.
