[ESPECIAL EQUIPO]
Grupos electrógenos
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de gran crucero que requieren
una autonomía energética muy
grande para alimentar los equipos
de confort de a bordo como la
desalinizadora, la lavadora o para
recargar las baterías rápidamente
y bien.
LA MEJOR POTENCIA
Un grupo potente puede alimentar
un equipo de bajo consumo pero
no a la inversa. Por tanto, antes de
comprar un grupo hay que tener
en cuenta las características físicas
del que podemos instalar a bordo,
sobre todo sus dimensiones y peso.
El segundo punto a tener en cuenta
es la potencia que necesitaremos.
Aquí hay que hacer una valoración
muy afinada. Estos dos datos
—dimensiones y potencia—
nos permitirán determinar con
aproximación el grupo que
necesitamos, aunque en muchas
ocasiones la elección requerirá un
cierto compromiso entre ambos
criterios. Si el modelo ideal, que
cubriría todos los requerimientos
de a
bordo no puede
instalarse por falta de espacio,
habrá que decidirse por uno más
pequeño y elegir el que cubra
las necesidades concretas en
un momento determinado por
separado.
Veamos un ejemplo. Tenemos a
bordo una potabilizadora (1.000
W), un horno microondas (750
W), una placa eléctrica (1.200
W), un cargador (800 W), un
calentador de gua (800 W) y una
lavadora (1.500 W). Eso es un
total de 6.500 W. Es seguro que
no los podremos utilizar al mismo
tiempo. Con un grupo de 3.000
W podremos hacer funcionar la
potabilizadora, recargar las baterías
y calentar el agua sin problemas.
Pero deberá esperar para cocinar o
hacer la colada.
UNO DE 3.000 RPM O DE
1.500 RPM
En el mercado encontramos dos
tipos de grupos: los que giran a
3.000 vueltas y los que lo hacen
a 1.500. Los modelos pequeños,
con potencia inferior a 5.000 W
se encuentran disponibles en las
dos versiones, pero más allá de esta
potencia todos trabajan a 1.500
revoluciones. Los de 3.000 rpm se
caracterizan por ser relativamente
ligeros y abultar poco. Los de
1.500 rpm, a igualdad de potencia,
son más pesados. Por ejemplo,
un 3.000 rpm monocilíndrico
de 4.000 vatios tiene un peso de
85 kilos, con unas medidas de
550x320x520 mm, mientras que
uno de la misma potencia a 1.500
rpm y tres cilindros
pesaría 220 Kg, con unas medidas
de 800x545x610 mm. Así pues
¿por qué elegir un modelo más
grande y pesado? Es una cuestión
de uso.
Un motor de 3.000 rpm
está pensado para girar
intermitentemente, por ejemplo
dos a tres horas seguidas. Un
motor de 1.500 rpm no tiene
esta limitación y puede girar
continuamente. En consecuencia,
si tenemos a bordo equipos que
requieren una alimentación
continuada, como por ejemplo la
climatización, deberemos pensar
Los grandes
grupos fijos
disponen de
un panel de
control que se
instala donde
más convenga.
En los cruceros
de cierto porte
con exigencias
de confort, son
imprescindi-
bles los grupos
electrógenos
fijos.
Los grupos
de 3.000 rpm se
caracterizan por ser
relativamente ligeros y abultar poco.
Las dimen-
siones y la
potencia son
dos datos que
nos permitirán
determinar
con aproxima-
ción el grupo
que necesita-
mos.
Cada día más,
a bordo de
los barcos
de recreo los
equipos crean
más demanda
de energía.
Las dimensiones y la potencia son
los datos clave para la elección.
