Revista Náutica y Yates 33 - page 102

[ESPECIAL EQUIPO]
Grupos electrógenos
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Energía segura
Tener 230 voltios a bordo, como en tierra, es el deseo de cualquier
navegante. Con un grupo electrógeno se dispone de la energía
necesaria para recargar las baterías y alimentar algunos equipos de
confort. En resumen: es la independencia energética.
S
ueño o realidad? Todo
depende del barco, de las
necesidades y del presupuesto.
Veamos en detalle las ventajas, los
inconvenientes y los límites de
estos equipos, cómo funcionan y
qué características tienen. Sepamos
qué tipos de generadores hoy
dominan el mercado y qué nos
pueden ofrecer.
LOS FUNDAMENTOS
Existen dos grandes familias en
el ámbito de los generadores: los
portátiles y los fijos. Sea cual sea el
tipo, la función y los principios de
funcionamiento son los mismos.
La función: entregar corriente
alterna a 230 voltios. En cuanto
al sistema, el grupo está siempre
constituido por un motor térmico
(gasolina o diésel), acoplado
a un generador eléctrico que
proporciona la corriente.
El motor debe tener la potencia
necesaria para mantener al
generador a una velocidad de
rotación constante, y el generador
debe poder soportar una
sobrecarga momentánea sin hacer
que baje por ello el régimen del
motor. Esta es, en esencia, la base
de todos los grupos electrógenos,
sea cual sea su potencia.
Albert Brel
Grupos electrógenos
PORTÁTILES O FIJOS
Los portátiles son modelos de
potencia baja o media, y están
concebidos, en principio, para
uso terrestre. Utilizan gasolina
como carburante y se refrigeran
por aire. Los fijos, que son los
que encontramos en la náutica
de recreo y profesional, están
concebidos para su uso en un
barco, funcionan con gasoil, se
refrigeran por agua y pueden
ofrecer potencias importantes.
LOS LÍMITES DE LOS
GRUPOS PORTÁTILES
En principio, es un producto
desarrollado para las actividades al
aire libre. Las normas relacionadas
con estos equipos desde un punto
de vista medioambiental, por
ejemplo referentes a la protección,
solo afectan al agua dulce (normas
40050, IEC 144 y IP 23). Pueden
trabajar al aire libre en mojado
e incluso con lluvia, pero no en
contacto con agua de mar. El gas
que expulsa contiene monóxido
de carbono, nocivo para el
organismo y peligroso para el
medio ambiente. Por eso, en un
A partir de
determinadas
esloras, el
programa de
crucero exige
una fuente de
energía eficaz
y de fácil
obtención,
como la que
proporciona
el grupo
electrógeno.
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