[PRUEBA MOTOR]
BSC 75 Sport y 65 Sport
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reflejos, reparte bien todos los indi-
cadores del motor, con una pequeña
multifunción Garmin que ofrece las
informaciones del Verado, el equipo
de música y los interruptores del
barco, además la relojería indepen-
diente del Verado, de un volante
ajustable y la palanca electrónica de
Mercury Marine. Aquí echamos en
falta un compás y encontramos el
volante demasiado centrado, lo que
obliga al acompañante a desplazarse
un poco a babor. Pero en todo caso,
con el reposapiés, el parabrisas ro-
deado por un pasamanos de inoxida-
ble y el cómodo asiento doble, se ha
configurado un puesto ergonómico y
seguro.
La zona de popa queda ocupada
por un gran banco en U, con cofres
debajo, y con buenos respaldos, que
ofrece la posibilidad de formar un
gran solárium o una dinete con la
mesa adecuada. El acceso a la pla-
taforma de baño obliga a pasar por
encima del banco pero no es difícil.
Detrás hay escala y la ducha, opcio-
nal. La arquillada, pieza fundamen-
tal en este tipo de embarcaciones, es
opcional, es sólida y soporta las altas
velocidades sin cimbrar.
Una distribución bien pensada,
que aprovecha los espacios perfecta-
mente para estiba y que ofrece una
notable calidad en general, tanto en
el diseño, como en los acabados y la
decoración.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
En navegación la BSC 75 Sport con
el Mercury Verado de 250 Hp es so-
berbia. Esta semirrígida tiene una
capacidad de aceleración impresio-
nante, ya que en solamente 4,5 se-
gundos sale en planeo; y en nueve
segundos más se pone por encima
de los 42 nudos de punta. Tenga-
mos en cuenta, sin embargo, que los
250 Hp no son la potencia máxima
homologada para esta semirrígida,
pero ofrecen unas prestaciones más
que satisfactorias, incluso navegan-
do bajo condiciones de mar y viento
no del todo cómodas. Para mantener
un buen régimen de crucero, có-
modo, bastan los 25 nudos a 4.000
rpm, una velocidad muy confortable
y tranquila, con un consumo come-
dido que no llega a los 1,5 litros por
milla.
La BSC 75 S es muy manejable,
cómoda al volante, ofrece un gran re-
prís, y su carena es capaz de afrontar
bien la ola de proa. En realidad es un
conjunto concebido para los aman-
tes de la velocidad aunque el califi-
cativo Sport en este caso solamente
responde a pequeñas variaciones en
la decoración con la incorporación de
la fibra de carbono, y algún que otro
3.
La BSC 75 Sport
es uno de los
mejores modelos
de la marca.
Una semirrígida
que cumple con
un programa
deportivo y buenas
cualidades como
embarcación
familiar.
4.
La proa de la
BSC 75 disfruta de
un gran solárium
con grandes cofres
debajo.
5 y 6.
El asiento
delantero se
levanta para dar
acceso al interior
de la consola; y
bajo el asiento del
piloto se halla otro
gran espacio de
estiba.
7 y 8.
La zona
de popa queda
ocupada por un
sofá en U que
admite una mesa
central para formar
una dinete.
9 y 10.
El puesto de
gobierno está muy
bien resuelto, es
cómodo y seguro
para gobernar a
altas velocidades.
El asiento es
doble, con la base
plegable y un cofre
debajo.
La BSC 75 Sport cumple con las expectativas de
una semirrígida de nivel, rápida y manejable.
7
8
5
4
3
6
