Página 126 - N & Y Magazine - Número 7

[a bordo] Princess 98 Motor Yacht
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El 98 Motor Yacht ocupa el escalón más elevado
de la gama de cruceros de lujo de altas presta-
ciones con flybridge que construye el astillero
de Plymouth, parte del grupo Moët Hennessy
Louis Vuitton (LVMH). La oferta de Princess abarca una
gama que empieza en los 42 pies de eslora y que consta
de once modelos. Las otras dos series son la V Class, yates
deportivos desde los 39 hasta los 85 pies, y la familia de
los superyates M Class, que cuenta con dos modelos de
40 y 32 metros. Como la nobleza, formar parte del grupo
LVMH obliga, por lo que a nadie le debe sorprender que
en Princess, cualquiera de sus modelos sea llevado al lí-
mite en diseño, factura interior y equipamiento. Y el 98
Motor Yacht, siendo el mayor en su clase, no podía ser
ajeno a esta voluntad.
Basta un repaso a la lista de equipamiento, para perca-
tarse de que nos encontramos ante un yate que es un pa-
radigma en su eslora y categoría. A lo ya habitual en esta
clase de yates, como las hélices de proa y popa hidráuli-
cas de doble estación o los sistemas de comunicaciones y
electrónicos de navegación —radar, GPS ploter, piloto,
flaps, sonda…— repetidos, hay que añadir la pasarela te-
lescópica hidráulica y el mecanismo electrohidráulico de
elevación/descenso para la plataforma de baño, capaz de
almacenar una embarcación adicional o moto acuática, el
garaje en la plataforma de popa con capacidad para una
moto acuática de tres plazas, la grúa en el flybridge, el
tercer control de maniobra, la climatización en todos los
ambientes o los dos generadores diésel de 40 kW que
alimentan los servicios de a bordo y garantizan la ener-
gía necesaria para los largos cruceros a que está destinado
este modelo. Y eso dejando aparte los opcionales, como
el techo rígido del flybridge que puede ser corredizo para
proporcionar una mayor sensación de aire libre o dejar
pasar el sol cuando se desee.
No menos interesante, desde el punto de vista de la na-
vegación, es la amplia gama de motorizaciones que ofrece
el astillero, destinada a satisfacer los deseos específicos de
cada armador y programa de navegación.
El propietario puede escoger entre cuatro opciones de
motorización doble: con Caterpillar de 1.925 Hp y ve-
locidades de 19 nudos en crucero y 21 nudos de máxi-
ma, a dos MTU de 2.217, 2.434 y 2.637 Hp. Con la
potencia mínima el Princess 98 Motor Yacht ofrece una
velocidad de 22 nudos, mientras que con la máxima po-
demos esperar velocidades de hasta 29 nudos de máxima
y una autonomía de 243 millas a 27 nudos y de 287mi-
llas a la velocidad económica de 16,4 nudos (datos de la
prueba realizada por nuestros colegas de Motor Boat &
Yachting).
Exterior
De líneas tendidas y aerodinámicas, el 98 Motor Yacht
se distingue por la profusión de escotillas ovaladas del
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1 1. En proa, un
sofá con mesa
y una zona
de solárium
queda a
resguardo
de miradas
indiscretas
cuando
se está
amarrado por
popa.
2. El puesto
de gobierno
con poltrona
central
dispone de
una zona de
dinete anexa.
3. La cocina,
con puerta de
acceso lateral,
puede quedar
abierta a
la zona de
dinete del
puesto de
gobierno.
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