Página 118 - N & Y Magazine - Número 7

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[crucero práctico] Al timón
Trasluchar con espi
Texto e ilustraciones de Isidro Martí.
Los tres factores principales que
afectan a la forma del espi son
la tensión de la escota, la al-
tura del tangón y su ángulo con res-
pecto a la línea de crujía. Los puños
de la vela —escota y braza, porque
el de driza está izado a tope— tienen
que estar aproximadamente a la mis-
ma altura para conservar la simetría
de la vela respecto al viento. La posi-
ción del puño de braza —el del tan-
gón— se modificará moviendo dicho
tangón, que se maniobra mediante
el amantillo y la contra. Recordemos
que el amantillo lo sube mientras que
la contra lo baja. Además se abrirá o
cerrará el tangón cazando o amollan-
do braza.
En los barcos pequeños la fijación
del tangón en el palo suele ser un
punto fijo, pero en los grandes existe
un carril que regula la altura del tan-
gón en su sujeción al palo. Este carril
se puede subir o bajar en función de
las medidas de la vela, según que-
ramos embolsar o aplanar el espi, o
también se utilizará para subirlo en la
maniobra de trasluchada y ayudar así
a que la punta del tangón pase bien
por proa.
La norma básica es que el tangón
tiene que estar siempre horizontal.
Si el viento escasea, la vela cae, por
lo que el tangón se baja, y además se
mirará siempre la referencia del puño
de escota, que es el que está flotando,
para equilibrar ambos puños como ya
se ha explicado anteriormente.
Es importante tener continuamen-
te la contra bien templada para que
el tangón esté sujeto. El amantillo y
la contra en los veleros pequeños van
normalmente unidos a la mitad del
tangón, pero en barcos más grandes
suelen estar arraigados en la punta de
proa del tangón.
El ángulo de apertura del tangón
se regula mediante la braza. El tan-
gón debe mantenerse perpendicular
al viento aparente, o continuando
la prolongación de la botavara hacia
proa, dando por supuesto que ésta
está en su posición correcta respecto
al viento.
Una vez ya tenemos claros los
conceptos de escota, braza, contra y
amantillo, nos queda hablar de los
barbers de la escota y de la braza. Los
barbers son unos aparejillos situa-
dos en la máxima manga, que tiran
de unas pequeñas poleas que bajan
el tiro de la escota y de la braza. La
Amantillo
Contra
Braza
Escota
Los cabos de
maniobra de spi
Hace poco hablábamos de la forma correcta de izar y arriar el espinaquer,
por lo que ahora aprenderemos a traslucharlo. Antes de iniciar la
maniobra, detengámonos en unos mínimos conocimientos
sobre el trimado de esta vela.