Página 109 - N & Y Magazine - Número 7

Outremer 5X [Prueba vela]
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Características
Construcción
Eslora total: ........................................................17,98 m
Manga: ................................................................ 8,58 m
Calado: ....................................................1,20 m/2,70 m
Desplazamiento: ............................................13.900 kg
Superficie vélica estándar: ..................................181 m2
Mayor: .......................................................... 127 m 2
Foque: ........................................................... 59 m 2
Gennaker: .................................................... 175 m 2
Spinnaker: ....................................................243 m 2
Motorización: .......................................2 x Volvo 54 Hp
Arquitecto: ..........................Marc Van Peteghem/VPLP
Diseño interior: ....Franck Darnet/Patrick Le Quément
Capacidad de agua potable:........................... 2 x 336 l
Capacidad de combustible: ............................. 2 x 336 l
Precio base: .............945.000€ (sin iva ni transporte).
Constructor: ...................................Outremer Yachting.
www.catamaran-outremer.com
Cascos en infusión de resina poliéster, con gelcoat NPG y capa exterior
en resina viniléster. Sándwich en obra muerta y estratificado macizo, con
refuerzos en fondos, para la obra viva. Cubierta y caseta en sándwich
de espuma PVC. Pozos de deriva en sándwich reforzado. Derivas en
composite. Palas de timón en composite con mechas de aluminio macizo.
Diseño
° Fidelidad a la ecuación eslora/desplazamiento.
° Estilismo exterior cuidado.
° Potencia en carenas y aparejo.
Cubierta
° Espacio libre de circulación, bañera muy útil.
° Posibilidad de gobernar con caña.
Mucha cabullería suelta debido a enrolladores y
escoteros con pies de gallo.
Acomodación
° Visión y luz natural tanto en cubierta como en
cascos.
° Excelente distribución del salón de cubierta.
Menos espacio para camarotes que en
catamaranes más voluminosos.
La opinión de [N&Y]
11. Una vez
desplegada la
mesa, se pueden
añadir dos sillas
y se tiene un
comedor para
ocho personas. El
acristalamiento
frontal tiene
portillos abribles.
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popa, a banda y banda de las puertas
de cristal, hay dos muebles volumino-
sos que el blanco disimula con efica-
cia. El de estribor es algo más apara-
toso y acoge la cocina, muy limpia e
integrada en el ambiente pero tam-
bién muy bien resuelta. En el mostra-
dor de babor hay cajones, un televisor
escondido y otros detalles acogedores.
Dos escalas cómodas descienden a
los cascos, donde se distribuyen los
camarotes. Ahí es donde el astillero
ofrece diversas opciones, que el lec-
tor puede ver en los planos, según los
deseos de cada armador. La unidad
vista por nosotros usaba todo el cas-
co de babor como suite de armador,
con otros dos camarotes de cama do-
ble compartiendo un baño en el casco
de estribor.
Las opciones propuestas incluyen
cuatro camarotes dobles, o tres cama-
rotes y un espacio para skipper. Resul-
tan todas luminosas gracias a la profu-
sión de portillos y escotillas, y aunque
no disfrutan de la amplitud que otros
catamaranes logran al ensanchar sus
cascos, tienen espacio más que gene-
roso: uno no olvida que está en un
barco de gran tamaño.
Las dos ruedas fijas se complementan con cañas de
carbono para gobernar fuera de la bañera.
Técnicas de astillero
Hemos dicho ya que Outremer se pre-
ocupa de mantener el desplazamiento
al mínimo. La construcción de los cas-
cos en infusión, con una capa de pro-
tección viniléster contra la ósmosis,
conjura la lucha contra el peso sin lle-
var el coste a dimensiones desmesura-
das. Los mamparos principales son de
una sola pieza y van laminados por las
dos caras a la estructura. La unión cas-
co-cubierta está laminada por dentro.
Todo lo que vimos de instalaciones,
desde las salas de motores accesibles
en las popas al montaje de fontanería
y electricidad, que usa 24 voltios en
los servicios normales, es de prime-
ra calidad y ha sido pensado antes de
ser hecho. Cada equipo ha sido elegi-
do con cuidado para ofrecer resultados
de barco grande sin propasarse en el
peso. La carpintería, que como hemos
dicho combina sándwich lacado con
madera vista, es cuidadosa y muestra
un cuidado especial en las entregas. El
Outremer es un producto de precio,
y la calidad del trabajo está en con-
sonancia.
Anotemos por fin que el astillero se
precia de ofrecer un servicio posventa
de alto nivel, con atención permanen-
te esté donde esté el barco.