Página 143 - N & Y Magazine - Número 9

143
Trucos [crucero práctico]
Es una sencilla maniobra que ayu-
da al patrón a conocer cómo re-
acciona su barco y sirve de entreno a
la tripulación. Es recomendable lle-
var el motor arrancado y embragado
para usarlo si fuera necesario.
Para levar anclas normalmente se
deberá remontar el viento en su eje,
pues el barco cuelga a sotavento del
ancla. Por esta razón, se empezará
por izar la mayor, dejándola en ban-
da. Con una pequeña cazada de la
escota el barco arrancará, y se apro-
vechará para entrar cadena. Una vez
a pique el ancla, se pone timón para
salir a la amura deseada, virando ca-
dena para que el ancla zarpe. Se na-
vegará sólo con la vela mayor a poca
velocidad mientras el ancla sube a
cubierta. Con el ancla bien estibada,
se izará la vela necesaria en proa para
iniciar la singladura. No existe nin-
gún problema en izar mayor y foque,
pero hará falta la tripulación necesa-
ria. En algunos casos especiales, con
viento de tierra en calas pequeñas y
densamente pobladas, es preferible
realizar la maniobra sólo con génova.
Al zarpar el ancla, ya se puede caer
en popa para salir del fondeadero sin
el peligro de orzada imprevista debi-
do a la mayor.
Albert Puerto
Los erizos de mar
Arboladura
Cocina
Este espécimen marino es de los
que desatan pasiones opuestas: se
adora o repugna. Llegados a este pun-
to les puedo confesar que es manjar de
dioses.
El primer paso es capturarlos. Para
ello se necesita una rasqueta o formón
ancho para recogerlos, unos buenos
guantes, una red para almacenarlos y
la vista suficiente para reconocer a las
hembras, ya que son las que cuentan
en su interior con las deliciosas huevas.
Una vez recogidos unos cuantos erizos,
pues cada vez escasean más, se suben
a bordo y se depositan en un cubo.
Armados con una tijera de cocina, se
abren por la boca, clavando la tijera
y cortando el erizo por la mitad, por
su ecuador. Se tira la parte baja y con
el mango de una cucharilla se limpia
el interior dejando a la vista la estre-
lla anaranjada que forman las huevas.
Todo ello se limpia bien con agua de
mar. Se van colocando los erizos abier-
tos sobre una fuente y se sirven al mo-
mento. Se comen con una cucharilla
las huevas, acompañadas con un buen
vino blanco muy frío y unas rebanadi-
tas muy finas de pan tostado.
Obviamente se deben extremar las
precauciones para no pincharse, tanto
en el momento de recogerlos como en
su preparación. Acabada la elabora-
ción, se baldeará bien la bañera para
eliminar todas las púas. Se debe ser
muy consciente de su escasez, por lo
que sólo se tomarán de aperitivo.
Maniobra a vela
Las crucetas mantienen el palo er-
guido lateralmente evitando que
caiga con la presión del viento sobre
las velas. Debido a la gran altura del
palo el ángulo de un solo obenque
sería muy pequeño, por lo que la
tensión de obenque debería ser tan
grande que el propio palo se doblaría
por compresión fugándose la pan-
za hacia algún costado. Las crucetas
evitan este problema. Contando unos
12/14 grados como ángulo correcto
para trabajo de los obenques, se mon-
ta una cruceta donde acaba el primer
obenquillo sobre el palo, y desde el
extremo de la cruceta se vuelve a tirar
otro obenquillo hacia el palo. Repi-
tiendo varias veces la operación, llega
a dibujarse toda la jarcia que asiste a
un palo. Por la puntas de las cruce-
tas corre el obenque alto, que recorre
todas las crucetas hasta arraigar en lo
más alto del palo. Para que este ex-
tremo de cruceta no tienda a subir el
extremo éste es solidario con el oben-
que alto.
Un barco de regata necesita ceñir lo
máximo. En un barco de este tipo los
cadenotes acostumbran a estar lo más
entrados posible hacia crujía, gracias a
lo cual los génovas pueden ser cazados
con ángulos menores. Esta poca aber-
tura de cadenotes obliga a aumentar el
número de crucetas, pues las intersec-
ciones de los 12/14º de obenque con el
palo obligan a que existan más pisos
de crucetas. Un barco de crucero no
es demasiado exigente con el ángulo
de ceñida, por lo que es habitual que
los cadenotes estén más a la banda.
Esta circunstancia hace que el palo se
aguante con menos pisos de crucetas.
Pisos de crucetas Levar anclas