Página 36 - N & Y Magazine - Número 9

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Embarcaciones a motor
A pesar de los difíciles momentos por los que atraviesa el sector, las principales marcas no tiran la toalla y han apostado por
ofrecer modelos muy estudiados, con aportaciones interesantes, empleándose a fondo en productos cada vez más competitivos
y más ajustados a los deseos del consumidor.
Todas las novedades
Salón Náutico Internacional de Barcelona 2013
Astondoa 63 Top Deck
y 52 Fly
Existe la posibilidad de que Aston-
doa presente su revolucionario 63
Top Deck. Un nuevo concepto de
crucero en la talla de los 20 metros
que adopta las más increíbles solu-
ciones para el confort a bordo. Este
barco es la respuesta a una exigen-
cia particular de un armador que
buscaba la equivalencia de una isla
flotante con la que desplazarse con
todo confort por el mar. El arqui-
tecto naval Luiz de Basto ha firmado
este modelo de 19,12 metros de es-
lora por 5,09 metros de manga. Este
Astondoa 63 Top Deck combina to-
das las prestaciones de una open con
las de un gran crucero de lujo. Es un
modelo que carece de superestruc-
tura, dotado de un enorme hard top
acceso sencillo a todas las zonas de la
embarcación y una privilegiada visi-
bilidad. Otra de las claves del barco
es su calado de apenas un metro, lo
que le permite navegar y fondear por
casi cualquier zona. En el interior
han sido ubicadas dos cabinas y un
coqueto salón. Con dos Volvo Pen-
ta IPS900 es capaz de alcanzar una
velocidad máxima en torno a los
35 nudos y mantener un crucero de
Astondoa 63
Top Deck.
Astondoa 52
Fly.
que protege la cubierta. Entre las va-
rias innovaciones de esta 63 pies está
el sistema que despliega parte de los
costados para aumentar así la superfi-
cie de la cubierta. Como es natural en
una eslora de esta categoría no faltan
los detalles como la moto acuática,
lancha o minisubmarino, el jacuzzi,
o una enorme zona abierta destinada
al ocio con todos los servicios de bar.
La ausencia de paredes propicia un
G de Soler – L. Bosch
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