Página 47 - N & Y Magazine - Número 11
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Belliure Endurance 50
ı
Bavaria Cruiser 51
[astilLEroS]
M
anteniendo la legendaria
calidad constructiva del
astillero de Santa Pola,
el nuevo Endurance 50, optimizado
por Barracuda Yacht Design, ofre-
ce todo lo que se le puede pedir a un
velero pero manteniendo a la vez el
encanto y el feeling de un velero clá-
sico. Manteniendo el carácter del ori-
ginal, el nuevo y mejorado Belliure
Endurance 50 ha sido diseñado con
significantes mejoras de aparejo, cu-
una botavara más larga e incremen-
ta la superficie vélica por baluma,
lo que se traduce en mejores presta-
ciones de ceñida. También varían el
número, tamaño y ubicación de los
portillos en el casco, los apéndices —
quilla de mejor perfil y más profunda
y mayor superficie de la pala del ti-
món— así como el plano de cubier-
ta. El volumen de la bañera se ha in-
crementado pasando de dos a cuatro
metros de longitud y la sección cen-
tral de popa es abatible. En el inte-
rior, se ha reposicionado el camarote
del armador a proa y se da cabida en
la sección de popa a dos amplias ca-
binas dobles con baño.
El nuevo Belliure
Endurance
50 mejora su
comportamiento
en navegación
y moderniza los
interiores.
bierta, interior y apéndices, trans-
formando el diseño original en una
atractiva propuesta en el creciente
mercado semi-custom.
El nuevo barco es un 20% más
ligero y con mejor rendimiento en
todas las áreas. El ratio de lastre se
ha incrementado del 32 al 38% y el
centro de gravedad ha bajado me-
jorando las prestaciones en ceñida y
aumentando la estabilidad. El nue-
vo aparejo y plano vélico incorporan
que sigue siendo obra de Farr Yacht
Design.
En el interior se observa una mejor
organización y optimización de los es-
pacios, adoptando la innovadora mesa
de desayuno que se implementó en
el Cruiser 56, y también el plan se ha
optimizado para facilitar el acceso a la
sentina, las bombas y las zonas estra-
tégicas como los pernos de la quilla o
la rejilla estructural.
El Cruiser 51 está disponible en ver-
L
a renovación total de la serie Crui-
ser de Bavaria Yachts —iniciada
con los modelos Cruiser 37, 41 y 46—
se completa con la presentación del
último modelo, el Cruiser 51 que vie-
ne a reemplazar al antiguo Cruiser 50
que dejó de construirse a finales de
2013. El nuevo velero, presentado en
el salón Boot de Düsseldorf ofrece un
nuevo diseño de cubierta con una ba-
ñera enorme y optimizada, dotada de
grandes cofres y con nuevos pedesta-
les de rueda inclinados hacia las ban-
das para dejar paso central. También
aumenta el tamaño del tambucho para
hacer más cómodo el acceso al inte-
rior, el tejadillo se hace más plano,
con escotillas enrasadas, y se añaden
nuevas ventanas laterales en el casco
El Cruiser
51 competa
la sustitu-
ción de los
antiguos
modelos de
Bavaria.
Belliure
Bavaria
Características
Eslora total: ..........................................14,99 m.
Eslora de casco: ....................................13,86 m.
Manga màxima: .....................................4,67 m.
Calado: ........................................... 2,25/1,85 m.
Desplazamiento:................................ 14.100 kg.
Lastre:................................................. 4.600 kg.
Motorizació: ............Volvo-Penta D2-75 55 kW/
75 C Saildrive.
Capacidad de combustible: ......................300 l.
Capacidad de agua: ..................................560 l.
Superficie vélica estándar:..................... 131 m
2
Precio base: .......................... 215.900,00 euros.
Constructor: ............................... Bavaria Yachts
Importador: .................................Bavaria Spain
Endurance 50
Cruiser 51
sión tres, cuatro o cinco camarotes do-
bles con tres baños. Un aspecto inno-
vador es el sistema “Flexschott” que
permite quitar el mamparo separador
de los dos camarotes de proa para ob-
tener un gran camarote de armador.
