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[CRUCERO PRÁCTICO]
Lista de comprobación
Texto e ilustraciones: Isidro Martí
Director de la escuela Área Náutica
Documentación.
El Certificado
de Navegabilidad tiene que estar
en regla, y al menos una persona a
bordo ha de tener la titulación ne-
cesaria para realizar la travesía que
tenemos prevista. Comprobaremos
el seguro, su vigencia y si lo tene-
mos convenientemente ampliado a
remolque.
Seguridad.
El material de se-
guridad tiene que estar a bordo y
operativo para la zona donde vamos
a navegar: aro salvavidas, chalecos
salvavidas para todos los tripulan-
tes, cohetes, bengalas, señales fumí-
genas flotantes, así como el reflector
de radar y extintores, que por cier-
to han de estar convenientemente
al día en sus revisiones. Si nave-
gamos en zona tres y dos, la balsa
1.
Realizar una
comprobación
básica del barco
antes de zarpar
es la garantía de
unas vacaciones
sin sobresaltos.
salvavidas ha de estar revisada y la
radiobaliza en orden. Por supuesto
llevaremos linterna y unas gafas de
buceo. Nunca embarcaremos más
tripulantes de los permitidos en el
Certificado de Navegabilidad. Tam-
bién comprobaremos el buen uso de
las bombas de achique, las manuales
y las eléctricas. Consideraremos las
luces de navegación como seguridad:
tope, alcance y de costados, con la de
fondeo todo horizonte. También ha
de funcionar el proyector de cubier-
ta. En caso de navegar en un velero,
es conveniente disponer al menos de
cuatro arneses de seguridad, y se han
de colocar dos líneas de vida en cu-
bierta. Nos aseguraremos de que la
radio funciona.
Accionaremos el ancla, revisare-
mos la cadena y la maquinilla de
fondeo. Es bueno también compro-
bar el botiquín y complementarlo
con medicamentos que pueda nece-
sitar nuestra tripulación. No olvida-
remos las cremas de protección solar
y las pastillas contra el mareo.
Auxiliares.
Hincharemos la em-
barcación auxiliar antes de salir, para
comprobar que los tapones están
en orden y de que no pierde. Lle-
varemos el hinchador, los remos y
un pequeño rezón plegable para un
posible fondeo. El motor fueraborda
estará convenientemente revisado y
embarcaremos una reserva de com-
bustible y de aceite para el mismo si
es necesario.
Avituallamiento.
Llevaremos los
tanques de combustible llenos y los
de agua también. Es conveniente
llevar una bombona de butano de re-
serva para no quedarnos sin a medio
crucero. También habremos realiza-
do la compra de víveres, con especial
atención a los líquidos, que es lo que
más se consume y lo que resulta más
pesado comprar y transportar al bar-
co durante el crucero. En este punto
El último vistazo
Tenemos el barco a punto y estamos convencidos de
que lo hemos hecho todo bien, pero toda precaución
es poca y una última lista de comprobaciones
seguro que no nos va nada mal.
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