[PRUEBA MOTOR]
Sessa C42
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de la larga lista de equipamiento de
serie, quedan demasiados opcionales
por añadir, algunos no muy impor-
tantes y de capricho como la pasarela
de baño hidráulica, la lavadora o el
microondas; y otros más necesarios,
como algunos equipos de electróni-
ca, o el equipo de música.
En todo caso un modelo de gran
calidad de diseño, marinero, con ca-
rácter deportivo y un nivel de aca-
bados de alta calidad.
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Barco de gran calidad,
elegante y con
excelentes acabados.
Carena deportiva,
con gran
comportamiento.
Distribución sobria,
respetando los
grandes espacios.
A destacar
Mejoraría con los
interceptor para los
IPS de Volvo Penta.
Faltan pasamanos
en popa.
Las cornamusas muy
inclinadas en popa.
A mejorar
Tiempo de planeo:
9 segundos
Aceleración de 0 a máxima:
17 segundos
Autonomía:
en torno a las 210 millas a régimen
máximo; y unas 270 millas a régimen de crucero
de 23,5 nudos.
Características
Eslora total:.....................................................13,10 m
Eslora de casco:...............................................11,76 m
Manga:........................................................... 3,90 m
Calado:........................................................... 0,82 m
Desplazamiento:.........................................10.300 kg
Gama de motorizaciones: ..........Volvo Penta IPS500
.
D6-370; o IPS400 D4-300
Capacidad de combustible:............................2x490 l
Capacidad de agua:............................................350 l
Plazas: .................................................................... 12
Categoría de navegación: ....................................... B
Diseño:.................. Christian Grande – Sessa Marine
Constructor: .........................................Sessa marine,
Importador: ...............................................Probrava,
Precio:.................... 385.000 euros, con Volvo Penta
IPS 500 D6 de 370 Hp y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:........... Volvo Penta IPS 500 D6-370
600
4,6
2,2
1000
6,7
8,5
1500
9,3
23
2000
13,5
49
2400
18
67
2500
20,8
77
2700
23,5
85
3000
28,1
103
3550
34,5
158
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Sessa C42
2x370 Hp Volvo Penta IPS 500 D6
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia de
los dos motores
Volvo Penta
IPS500 D6 de
370 Hp de la
Sessa C42 es la
adecuada o si,
por el contrario,
está por encima
o por debajo de
la considerada
óptima en función
del coeficiente
peso/Hp y la
velocidad máxima
alcanzada.
Con los dos Volvo
Penta IPS500 de
370 Hp la C42 puede
alcanzar los 34,5
nudos de punta
bajo duras
condiciones de mar
y viento; o mantener
un crucero conforta-
ble de unos 23 a 24
nudos.
Motorización en cascos de planeo
Potencia:..........................................370 Hp (272 kW)
Tipo:......................... pods IPS turbodiésel inyección
Cilindros:.................................................... 6 en línea
Cubicaje:........................................................ 5.500 cc
Rpm máx.:......................................................... 3.500
Peso:.................................................................677 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: ....................................................5
Combustible:........................................................30%
Agua:....................................................................35%
Estado de la mar:.................marejadilla a marejada
y viento fuerza 4 a 5.
Los IPS de Volvo Penta de 370 Hp permiten
superar los 34 nudos de punta a plena carga.
