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[A FONDO]
Garmin GPSMap 276Cx
MODO TOPO 4X4
He aquí la principal razón de ser
de la actualización. Lo montamos
en el parabrisas de nuestro Land
Cruiser –admite el mismo soporte
que el Montana 600— y de
inmediato nos satisface su pantalla
grande, superbrillante y legible.
El soporte es robusto y no vibra,
lo que facilita más su lectura.
Nos movemos con facilidad por
los menús mediante botones y
configuramos las pantallas a nuestro
gusto de forma absolutamente
intuitiva, sin ni siquiera necesidad
de consultar el manual. Las
posibilidades son infinitas. Usamos
la cartografía Topo España V6 Pro
y comprobamos que, efectivamente
es ruteable, de forma que podemos
usarla como si se tratase de un
mapa de carretera, con indicaciones
de voz y giro, rumbos directos o
con tracks, de forma que podemos
dejarnos llevar o navegar siguiendo
tracks pregrabados, seguir rutas o
tracks prestablecidos mediante el
software de planificación Garmin
Base Camp gratuito desde nuestro
ordenador, o sencillamente seguir
nuestra intuición. El track queda
grabado, es reversible mediante
la función TrackBack que nos
devuelve al punto de origen,
y podemos guardarlo cuando
queramos. Admite hasta 250 tracks
guardados y 250 rutas.
Impecable y completo en
cuanto a interfaz, facilidad de uso
y navegación, con una carcasa
sumamente resistente (IPX7),
a diferencia del Montana 600 la
pantalla no es táctil, lo que hace
que el movimiento por el mapa,
el zoom y la fijación de waypoints
y puntos de ruta sea un poco
engorroso y lento. El próximo
paso debería ser —quizás ya se
podría haber hecho —dotarlo de
pantalla táctil (la tecnología ya la
tiene experimentada Garmin con
los Montana, Monterra y Zumo
y, por supuesto, en sus pantallas
multifunción náuticas) para que el
usuario pudiese escoger el sistema
que más le guste o combinarlo. En
cuanto a cartografía, lo dicho: ¿Para
cuándo los mapas topo ráster de,
por ejemplo, el Instituto Geográfico
Nacional de España?
MODO AUTOMÓVIL
En modo carretera y con los
mapas adecuados —como el City
Navigator NT de Garmin—, el
GPSMap 276Cx ofrece todas las
funciones necesarias, tanto de
navegación giro a giro en pantalla
y por voz, en ciudad o carretera,
en visualización plana o en modo
automoción como otros modelos de
la marca. En este sentido, el nuevo
GPS cumple las funciones de un
navegador urbano, con callejero
detallado, pero con las ventajas de
poder llevárselo y usarlo en otras
actividades al aire libre. No es el
sustituto de la gama Garmin Drive
por ejemplo, mucho más completa,
compacta y, como decíamos, con
pantalla táctil, ni pretende serlo.
Por lo tanto, no puede compararse
con ellos pero sí competir en
polivalencia. Si no quiere cambiar
de GPS cada vez que suba al coche y
disfruta con las rutas 4x4, este sería
su equipo.
EN EL MAR
Aquí lo probamos con la cartografía
Blue Chart g2 en la tarjeta
microSD en aguas de Port Ginesta,
En modo 4x4 la cartografía Topo
V6 Pro calcula y muestra la ruta.
Desde el
menú “Rutas”
seleccionamos
el modo
automóvil o
náutico. La
línea verde
de la pantalla
brújula
muestra el
desvío del
rumbo. Cada
punto equivale
a 10 metros.
El GPSMap
276Cx utiliza
en modo
náutico la
cartografía HD
BlueChart g2.
El tamaño lo
hace ideal para
pequeñas em-
barcaciones.
