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[A FONDO]
Garmin GPSMap 276Cx
Dimensiones:........................... 191,5 x 94,5 x 44,0 mm
Pantalla:................................ 800 x 480 píxeles WVGA
Tamaño de la pantalla:.. 127,0 mm (5,0”) de diagonal
Peso: ..................................................................... 450 g
Batería: .recargable de ion-litio (incluida) o 3 pilas AA
Alimentación: ........................................... fija o batería
Resistencia al agua: ................................................IPX7
Receptor: ................................................ GPS-GLONASS
Interfaz del equipo: .....................compatible con USB
de alta velocidad y NMEA 0183
Memoria interna: ................................................... 8 Gb
Tarjeta de datos: .............................................. MicroSD
Conectividad: .............................wifi, ANT+, Bluetooth
Fabricante: ....................Garmin.
Precio: ................................. 799,99 euros, IVA incluido
Características
Barcelona, sin complicarnos en
efectuar un montaje fijo (el soporte
y la alimentación fija viene de
serie). Ya hemos destacado más
arriba lo fundamental, por lo
que el mejor elogio se referiría a
la pantalla: de 800x480 píxeles,
puede leerse sin problemas al aire
libre a pleno sol y gracias a su rica
paleta de colores la visualización
de la carta es excelente. Además,
posee un gran ángulo de visión
que permite leer los datos con total
claridad desde diferentes puntos.
El GPSMap 276Cx sería ideal,
por tamaño (191,5 x 94,5 x 44,0
mm) y peso (450 g) para montaje
en embarcaciones de pequeña y
media eslora como semirrígidas o
pilotinas, tanto en el interior como
en cubierta. Es robusto y totalmente
estanco IPX7 y las conexiones de
antena y entrada USB quedan muy
protegidas por cierres de goma.
Al igual que con la topografía
Topo, ofrece todas las características
necesarias para navegar, con la
misma información de carta
Por tamaño y peso el 276Cx es
ideal para pilotinas y RIBs.
El detalle no
tiene nada que
envidiar al de
las grandes
pantallas
multifunción.
En la captura,
detalle de la
bocana con
información de
luces.
Rumbos
directos
y rutas al
alcance de dos
pulsaciones.
Pantalla grande
y luminosa.
Diferentes
posibilidades de
alimentación.
Polivalencia de
uso.
A destacar
La pantalla no es
táctil.
Cartografía
cautiva.
Precio elevado.
A mejorar
—adaptada al tamaño de la
pantalla— que otros equipos
superiores, incluyendo predicción
de mareas, creación de rutas,
ruta inversa, etc… Marcar un
rumbo, un waypoint, ir a un
determinado puerto o punto de
servicio—los puntos de interés son
personalizables—es tan fácil como
moverse por los menús. Basta con
escoger el modo “Navegación”
en vez del modo “Automóvil” y
todos los parámetros cambiarán. Al
igual que con los mapas topo, sin
embargo, al no ser táctil la pantalla,
mover el cursor por ella es lento,
con lo que, por ejemplo, la creación
de rutas requiere tiempo, algo
que en otros equipos náuticos de
Garmin se hace en un plis plas.
CONCLUSIONES
Estamos ante un equipo polivalente
que hará las delicias de los
aficionados al monte, al polvo,
la nieve y al fango al tiempo que
permitirá a los incondicionales
del agua salada disponer de un
solo equipo para satisfacer ambas
actividades, con el añadido de
que permite ser usado como
navegador de carretera. Tres en
uno. No debe compararse, por
ello, en funcionalidad, con los
equipos dedicados específicamente
a cada una de estas actividades,
exceptuando el 4x4 en el que se
lleva la palma. Pantalla grande y
legible, alimentación y cartografía
son sus puntos fuertes. Que
la pantalla no sea multitáctil
opcionalmente y la cartografía
cautiva de Garmin —y no a
unos precios bajos— sus puntos
mejorables. Otro tema es el precio:
800 euros resulta, a nuestro criterio,
algo elevado. Que cada cual juzgue
en función del uso que le vaya a
dar. Lo cierto es que no existe en
el mercado ningún equipo, en
este tamaño y con tan amplias
prestaciones de uso, que pueda
competir con él. Aquí Garmin ha
dado en el clavo.
