La carena es buena. A estas alturas Bénéteau no
se puede permitir tener un fallo en este sentido, y
su experiencia se lo pone fácil. No obstante, la po-
tencia de 200 Hp casi excesiva, permite alcanzar
los 31 nudos de punta con mala mar, por lo que
imaginamos que llegará a los 33 con mar llana.
Puede mantener un crucero de unos 21,5 nudos
a 4.500 rpm, con un consumo de 1,4 litros por
milla.
Acelera bien. Planea en cinco segundos y en 10
más se pone a su velocidad máxima. Es un buen
casco, que se deja llevar con facilidad, con cierto
carácter deportivo con los 2300 Hp de Suzuki, y
que no hace falta que alcance los 35 nudos. El as-
tillero ha acertado con esta eslora.
Por lo demás, un modelo muy bien adaptado
al mercado actual, con demasiados opcionales,
como viene siendo habitual en estas esloras, que el
astillero ofrece en packs, como el
Confort, por 5.160 euros (lo deja
a punto); o el pack Electronic, por
6.860 euros, que los completa en
este aspecto.
14.
El triángulo
de proa queda
ocupado por una
amplia cama doble
con cofres en la
parte inferior.
15.
El Suzuki
de 200 Hp, la
máxima potencia
homologada,
convierte a esta
eslora en una
embarcación con
nervio y muy
gobernable.
16.
El Suzuki 200
permite alcanzar
los 31 nudos
de punta, una
velocidad máxima
muy respetable
para este tipo de
embarcación.
14
15
16
Buenas líneas de
carena.
Barco muy
optimizado en sus
espacios de bañera y
cabina.
Decoración funcional
y práctica.
A destacar
Características
Eslora total:.......................................................8,23 m
Eslora de casco:................................................ 6,99 m
Manga:.............................................................. 2,79 m
Calado:.................................................. 0,60 - 0,80 m
Desplazamiento:............................................2.269 kg
Gama de motorizaciones: ..................un fueraborda
desde 175 Hp hasta 200 Hp.
Capacidad de combustible:................................280 l
Capacidad de agua:............................................. 100 l
Plazas: .................................................................... 9/9
Categoría de navegación: ....................................C/D
Constructor: ................................................Bénéteau,
Importador: ......................................... red Bénéteau,
Precio:...... 28.700 euros, sin motor y sin impuestos;
y 49.060 euros, con un Suzuki DF200 APX de
200 Hp, y sin impuestos.
Bénéteau Antares 8 OB
200 Hp Suzuki DF200 APX
Demasiadas opciones
en equipamiento.
La cocina debería
contar con un
protector de para la
fibra de vidrio.
El WC marino es
opcional.
A mejorar
Condiciones de la
prueba
Personas a bordo: 3
Combustible: 70%
Agua: vacío
Estado de la mar: mare-
jadilla y viento fuerza
3 a 4.
Motor
Marca y modelo:..........................Suzuki DF200 APX
Potencia:........................................ 200 Hp (147 kW)
Tipo:......... fueraborda 4 tiempos inyección directa
Cilindros:...................................................4 en línea
Cubicaje:....................................................... 2.867 cc
Rpm máx.:..............................................5.500-6.100
Peso:................................................................233 kg
Seguro METROmar
Prima del seguro básico
a terceros: 113,58 euros
Incluye, responsabilidad civil
obligatoria y voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y asistencia
marítima.
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor Suzuki
DF200 APX de 200 Hp de la Bénéteau Antares 8 OB es la adecuada o si,
por el contrario, está por encima o por debajo de la considerada óptima
en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Motorización en cascos de planeo
Tiempo de planeo:
5 seg.
Aceleración de 0 a máx.:
15 seg.
Autonomía:
en torno a las
137 millas a régimen máximo;
y unas 155 millas a régimen
de crucero de 21,2 nudos.
600
2
1,2
1000
4
2,7
1500
5,2
5,2
2000
6,5
7,5
2500
7,4
11,8
3000
8,4
16,5
3500
11,5
22,4
4000
15
35
4500
21,2
39
5000
27
58
5600
31
63
5500
26,7
31
6000
30,2
40,4
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
Bénéteau Antares 8 y 7 OB
[PRUEBA MOTOR]
131
